[发明专利]一种变几何低压涡轮导向叶片半层板冷却结构有效
申请号: | 202111341276.2 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN114017131B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 万发君;王焘;陶一鸾 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18;F01D5/14 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 几何 低压 涡轮 导向 叶片 半层板 冷却 结构 | ||
1.一种变几何低压涡轮导向叶片半层板冷却结构,其特征在于,包括:
上旋转轴,所述旋转轴的侧壁上开设有冷气进口(1),所述旋转轴的内部设置有第一冷却腔;
下旋转轴,所述下旋转轴的内部设置有第二冷却腔,所述下旋转轴还设置有冷气出口(2);
叶片,所述叶片设置在所述上旋转轴以及所述下旋转轴之间,所述叶片的内部设置有第三冷却腔(6),所述第三冷却腔(6)分别与所述第一冷却腔以及所述第二冷却腔连通,所述叶片具有盆侧外壁,所述盆侧外壁上开设有盆侧气膜孔(4);
所述叶片具有叶背冲击板(7)以及背侧外壁,所述叶背冲击板(7)上开设有背侧冲击孔(13),所述叶背冲击板(7)与所述背侧外壁之间设置有背侧冲击腔(10),所述叶片还设置有尾缘前端冲击板以及尾缘前端外壁,所述尾缘前端冲击板上开设有与所述背侧冲击腔(10)连通的尾缘前端冲击孔(14),所述尾缘前端冲击板与所述尾缘前端外壁之间设置有尾缘冲击通道(9),所述尾缘前端外壁上开设有尾缘气膜孔(5);
所述叶片具有前缘冲击板(8)以及前缘外壁,所述前缘冲击板(8)上开设有前缘冲击孔(12),所述前缘冲击板(8)与所述前缘外壁之间设置有前缘冲击腔(11),所述前缘外壁上开设有前缘气膜孔(3);
还包括三条冷气流路,分别为:
第一冷气流路,冷气依次经过第一冷却腔、第三冷却腔(6)、第二冷却腔后,由冷气出口(2)排出,实现盘腔引气;同时冷气在经过叶盆时,通过盆侧气膜孔(4)流出叶片进入主流道;
第二冷气流路,冷气经过第一冷却腔进入第三冷却腔(6)后,由叶背冲击板(7)上的背侧冲击孔(13)进入背侧冲击腔(10),然后经过尾缘前端冲击孔(14)进入尾缘冲击通道(9),最后由尾缘气膜孔(5)流出叶片进入主流道;
第三冷气流路,冷气经过第一冷却腔进入第三冷却腔(6)后,由前缘冲击板(8)上的前缘冲击孔(12)进入前缘冲击腔(11),最后由前缘气膜孔(3)流出叶片进入主流道。
2.根据权利要求1所述的变几何低压涡轮导向叶片半层板冷却结构,其特征在于,所述冷气进口(1)沿所述上旋转轴的侧壁周向均匀开设4个。
3.根据权利要求1所述的变几何低压涡轮导向叶片半层板冷却结构,其特征在于,所述盆侧外壁的内侧设置有多个盆侧肋(16)。
4.根据权利要求1所述的变几何低压涡轮导向叶片半层板冷却结构,其特征在于,所述背侧冲击腔(10)中设置有多个扰流柱(15)。
5.根据权利要求1所述的变几何低压涡轮导向叶片半层板冷却结构,其特征在于,所述尾缘冲击通道(9)中布置有多个尾缘肋(17)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发沈阳发动机研究所,未经中国航发沈阳发动机研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111341276.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。