[发明专利]一种用于液压千斤顶的液压泵装置在审
申请号: | 202111341952.6 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN113955664A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 施剑锋 | 申请(专利权)人: | 柳州市锐科机械有限公司 |
主分类号: | B66F3/42 | 分类号: | B66F3/42;B66F3/26;B66F3/25 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 刘立春 |
地址: | 545006 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 液压 千斤顶 液压泵 装置 | ||
本发明涉及一种用于液压千斤顶的液压泵装置,包括泵体;所述的泵体通过油路与油缸和储油腔相接;所述的泵体内设置有泵芯;所述的泵芯端部设置有连接座;所述的连接座上铰接有转动筒,所述的转动筒内设置有插接槽;所述的插接槽包括有至少两个;每个所述的插接槽内设置有握持杆;至少一个握持杆的端部设置有衔接孔;另一握持杆的端部设置有衔接块;两个握持杆之间通过衔接块相接。通过在泵芯和泵体之间设置有红外接收元件和红外发射元件,能够实施测量泵芯的上升行程长度,并根据预先计算的泵芯与活塞行程长度的关系,能够使得用户在适当得位置停止上升泵芯,随后下压,即可让活塞达到精确得上升高度,使用非常方便。
技术领域
本发明涉及一种液压泵装置,具体涉及一种用于液压千斤顶的液压泵装置,属于液压千斤顶技术领域。
背景技术
千斤顶分为有机械千斤顶和液压千斤顶等,原理各有不同。从原理上来说,液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡定律,也就是说,液体各处的压强是一致的。这样,在平衡的系统中,比较小的活塞上面施加的压力比较小,而大的活塞上施加的压力也比较大,这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递,可以得到不同端上不同的压力,就可以达到一个变换的目的。人们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。螺旋千斤顶以往复扳动手柄,拔爪即推动棘轮间隙回转,小伞齿轮带动大伞齿轮,使举重螺杆旋转,从而使升降套筒获得起升或下降,而达到起重拉力的功能,但不如液压千斤顶简易。千斤顶按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压(油压)千斤顶三种。按其他方式可分为分离式千斤顶、卧式千斤顶、爪式千斤顶、同步千斤顶、油压千斤顶、电动千斤顶等。其中常用的千斤顶有螺旋千斤顶、液压千斤顶、电动千斤顶等。(1)螺旋千斤顶。螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用,装有制动器。放松制动器,重物即可自行快速下降,缩短返程时间,但这种千斤顶构造较复杂。螺旋千斤顶能长期支持重物,最大起重量已达100t,应用较广。下部装上水平螺杆后,还能使重物做小距离横移。(2)液压千斤顶。用于液压传动系统中作中间介质,起传递和转换能量作用,用时还起着液压系统内各部件问的润滑、防腐、冷却、冲洗等作用。(3)电动千斤顶。千斤顶内部装有保压装置,防止超压,如果超压,千斤顶就会回不到一定位置,特殊结构对千斤顶能起到双重保护作用,下斤项装上俯冲装置后,可实现低高度达到高行程的目的。然而在现有技术中,手动千斤顶主要存在以下两个缺陷:第一,杠杆若是长度短,则需要较大的力才能驱动;而杠杆长度若是过长,虽然省力,但是其转动角度将会受到极大的限制,不便于使用;其次,液压泵的行程难以把握,详细的说,就是液压泵在吸油过程中,会产生一个上升行程;随后再下压,便会将活塞顶器,但是在这个过程中,液压泵的泵芯到底需要上升至何种高度,才能使活塞达到用户需要的顶升高度,是难以把握的;若是活塞高度过高,则需要改变单向阀的方向,重新操作泵芯,操作繁杂繁琐。因此,有待进一步的改进。
发明内容
有鉴于此,本发明为克服现有技术中的缺陷提供一种用于液压千斤顶的液压泵装置,提高操作便利性,降低使用难度,确保顶起高度的精确性,具体方案如下:
一种用于液压千斤顶的液压泵装置,包括泵体;所述的泵体通过油路与油缸和储油腔相接;所述的泵体内设置有泵芯;所述的泵芯端部设置有连接座;所述的连接座上铰接有转动筒,所述的转动筒内设置有插接槽;所述的插接槽包括有至少两个;每个所述的插接槽内设置有握持杆;至少一个握持槽的端部设置有衔接孔;另一握持杆的端部设置有衔接块;两个握持杆之间通过衔接块相接;所述的泵芯与泵体之间设置有距离检测机构;所述的泵体表面设置有显示单元;所述的泵体内设置有控制器;所述的控制器分别与距离检测机构和显示单元相接。
优选的,所述插接槽为圆形通孔;所述的插接槽包括上下分布在所述转动筒上的第一槽体和第二槽体;所述的转动筒一端与连接座铰接,另一端与铰接座相接;所述的握持杆包括第一杆体和第二杆体;所述的第一杆体和第二杆体处于第一槽体和第二槽体内。
优选的,所述的第一槽体末端开口设置;所述第一槽体的末端设置有调节座;所述的调节座与第一杆体相接;所述的衔接孔开设在第一杆体相对调节座的另一端。
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