[发明专利]一种涡轮叶片压力面冷却结构在审
申请号: | 202111342660.4 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN114109514A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 王焘;李懋源;卢元丽 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 叶片 压力 冷却 结构 | ||
1.一种涡轮叶片压力面冷却结构,其特征在于,包括:
冷却单元(1),所述冷却单元(1)在叶片压力面布置多个,在高度方向上,所述冷却单元(1)通过隔肋(2)分隔成多段,所述冷却单元(1)设置有冲击区、横流区以及出口段,其中,
所述冲击区开设有冲击孔(3)以及与所述冲击孔(3)连通的冲击腔(4);
所述横流区设置有扰流柱(5),所述扰流柱(5)之间具有扰流通道(6),所述扰流通道(6)与所述冲击腔(4)连通;
所述出口段设置有节流柱,所述节流柱包括第一节流柱以及第二节流柱,所述第一节流柱与所述第二节流柱相邻的两个壁面的上游段呈同心圆形式,下游段呈扩张形式,同心圆形式的两个壁面上游段之间形成环形的节流通道上游段(71),扩张形式的两个壁面下游段之间形成扩张型的节流通道下游段(72),所述节流通道上游段(71)与所述节流通道下游段(72)共同构成节流通道(7),所述节流通道(7)与所述扰流通道(6)连通,所述出口段还开设有与所述节流通道(7)连通的气膜孔(8);
叶片内部的冷却气流依次经过冲击孔(3)、冲击腔(4)、扰流通道(6)、节流通道(7)后,由气膜孔(8)流到叶片外部。
2.根据权利要求1所述的涡轮叶片压力面冷却结构,其特征在于,所述冷却单元(1)沿叶片前缘至后缘依次设置4排。
3.根据权利要求1所述的涡轮叶片压力面冷却结构,其特征在于,所述冷却单元(1)在高度方向上通过两个所述隔肋(2)分隔成三段。
4.根据权利要求1所述的涡轮叶片压力面冷却结构,其特征在于,所述扰流柱(5)呈菱形,多个所述扰流柱(5)交错分布。
5.根据权利要求1所述的涡轮叶片压力面冷却结构,其特征在于,所述气膜孔(8)呈扩张型。
6.根据权利要求5所述的涡轮叶片压力面冷却结构,其特征在于,所述气膜孔(8)为斜孔。
7.根据权利要求6所述的涡轮叶片压力面冷却结构,其特征在于,所述气膜孔(8)的倾斜角度为45度。
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