[发明专利]一种矩形预绝热风管及其应用

说明书

本申请涉及通风管道技术领域，更具体地说，它涉及一种矩形预绝热风管及其应用。一种矩形预绝热风管，为层状结构，由内到外，由内层、中层保温层和外护层组成，所述中层保温层包覆在内层外侧壁，所述外护层套设在中层保温层外侧壁；所述中层保温层为气凝胶毡层；所述中层保温层在25℃时的导热系数为0.015～0.020W/(m·K)。本申请的矩形预绝热风管可用于舰船环境中管道中，在高温或者是极寒等天气下，可提高舰船环境中管道的保冷效果。

技术领域

本申请涉及通风管道技术领域，更具体地说，它涉及一种矩形预绝热风管及其应用。

背景技术

风管是通风空调系统的重要组成部分，在舰船上密密麻麻，纵横交错，其性能直接关系到通风空调系统的功能。因为现代舰船的舱室绝大部分都是全封闭的，完全依靠空调通风系统给人员输送维持生命的新鲜空气，没有空调通风必将直接威胁生命安全，所以，空调通风装置是绝不能缺少的重要设置。

公开号为CN103542183A的中国发明专利，公开了一种船用新型绝热螺旋风管，其结构为：由外至内依次由外管、中间保温管和内管同轴套接组成，其中，外管和内管均为金属板，中间保温管为改性酚醛树脂发泡保温管，其最终制得的船用新型绝热螺旋风管，在25℃时的导热系数为0.025～0.040W/(m·K)，所以将其应用于舰船中时，其保温效果较好。

针对上述中的相关技术，舰船在高温或者是极寒等天气下运行时，温度差异较大，舰船对空调通风的要求更加苛刻，所以风管的保冷性能仍有待提高。

发明内容

为了提高风管在舰船环境中的保冷效果，本申请提供一种矩形预绝热风管及其应用。

第一方面，本申请提供一种矩形预绝热风管，采用如下的技术方案：

一种矩形预绝热风管，由多根矩形预绝热风管单元组成，所述矩形预绝热风管单元管壁为层状结构，由内到外，依次由内层、中层保温层和外护层组成；

所述中层保温层为气凝胶毡层；所述中层保温层在25℃时的导热系数为0.015～0.020W/(m·K)。

通过采用上述技术方案，由于中层保温层采用气凝胶毡层制成，所得的中层保温层在25℃时的导热系数为0.015～0.020W/(m·K)，透湿率均小于2.0×10^-10，质量吸湿率低至1.2-1.5％，阻燃性能均达到不燃，冲击性能、振动性能和漏风量检测均通过。同时，由内到外，依次由内层、中层保温层和外护层组成的矩形预绝热风管单元，其内层、外护层可保护气凝胶毡层不破损。因此，最终所得的矩形预绝热风管，具有保冷效果好、不燃、冲击性能好、振动性能好和漏风量少的特点。

优选的，所述中层保温层中的气凝胶毡层为填充有二氧化硅气凝胶的玻璃纤维材料；

所述的气凝胶毡层中，按重量比计算，二氧化硅气凝胶:玻璃纤维材料为(5-7):100。

通过采用上述技术方案，采用上述材料制成的中层保温层，用于制备矩形预绝热风管单元，最终所得的矩形预绝热风管，25℃时导热系数低至0.016-0.017W/(m·K)，质量吸湿率低至1.2％。

优选的，所述内层为镀锌板、彩钢板和镀铝锌板中的任一种。

优选的，所述外护层为镀锌板、彩钢板和镀铝锌板中的任一种。

本申请中内层的材料与外护层的材料相同或不同，本申请中仅以内层和外护层均为镀锌板作为简要说明，但并不影响彩钢板和镀铝锌板作为内层或外护层时的应用。

通过采用上述技术方案，镀锌板表面耐磨损、可伸缩，还具有优异的耐盐雾腐性能，而且韧性强，阻燃。将镀锌板作为内层和外护层，可保护中层保温层，提高所得矩形预绝热风管的保冷效果、冲击性能和振动性能。

优选的，所述内层的厚度为0.3-0.4mm，所述中层保温层的厚度为7.9-8.1mm，所述外护层的厚度为0.36-0.46mm。