[发明专利]一种双向式的液压缸双作用馈能系统及其方法

说明书

本发明公开了一种双向式的液压缸双作用馈能系统及其方法，旨在提供一种能够将液压回油的势能转变为电能的双向式的液压缸双作用馈能系统及其方法。它包括液压缸、双向油泵马达、油箱和电机，液压缸的顶部和液压缸的底部分别设有管道接口一和管道接口二，管道接口二与双向油泵马达之间、双向油泵马达与油箱之间、油箱与管道接口一之间均通过油管相连通，电机上和双向油泵马达上分别设有转轴一和转轴二，转轴一和转轴二相连接。本发明的有益效果是：能够将液压回油的势能转变为电能；结构简单，实施方便；增设旁路安全阀，一旦馈电系统出现故障，可自动切入旁路回路，不影响设备正常生产；回馈电能质量高，无畸变，馈电效果好。

技术领域

本发明涉及液压缸相关技术领域，尤其是指一种双向式的液压缸双作用馈能系统及其方法。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。

现有的垂直安装式液压缸，下落时自重及外部负载会形成极大的势能，常规的油路是直接回油箱，容易造成能源浪费。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中垂直安装式液压缸内的活塞下落时，液压缸内部的压力油直接回油箱，造成能源浪费的不足，提供了一种能够将液压回油的势能转变为电能的双向式的液压缸双作用馈能系统及其方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种双向式的液压缸双作用馈能系统，包括液压缸、双向油泵马达、油箱和电机，所述液压缸的顶部和液压缸的底部分别设有管道接口一和管道接口二，所述管道接口二与双向油泵马达之间、双向油泵马达与油箱之间、油箱与管道接口一之间均通过油管相连通，所述电机上和双向油泵马达上分别设有转轴一和转轴二，所述转轴一和转轴二相连接。

液压缸为垂直安装式液压缸。液压缸置于双向油泵马达的上方，双向油泵马达置于油箱的上方。电机和双向油泵马达的作用均为双向的：电机作为电动机时，双向油泵马达作为油泵使用，通过控制电动机上的转轴一进行正转，带动油泵上的转轴二同步正转，将油从油箱泵入液压缸中，使液压缸上的活塞杆上行；电机作为发电机时，双向油泵马达作为油马达使用，当液压缸底部的压力油在重力及外部负载的作用下经过油马达回落至油箱中时，压力油会推动油马达上的转轴二进行反转，带动发电机上的转轴一同步反转，使发电机开始发电，通过这样的设计能够很好达到将液压回油的势能转变为电能的目的，减少了资源的浪费。结构简单，实施方便。