[发明专利]车辆远程控制方法、装置及计算机可读存储介质在审
申请号: | 202111344402.X | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN114070837A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 桂康哲;张亮;许凌睿;黄丽花;易远超 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04L67/025 | 分类号: | H04L67/025;G06V40/10;B60R25/20;B60H1/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡庆 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 远程 控制 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
本发明提供了一种车辆远程控制方法、装置及计算机可读存储介质,所述车辆远程控制方法包括获取远程控制信息;确定车辆状态;根据所述车辆状态检测车辆周边的环境参数;根据所述环境参数执行所述远程控制信息的操作。本发明技术方案通过实时采集所述车辆状态以及所述环境参数,从而在用户发出所述远程控制信息时,保证车辆处于在无人静置下执行所述远程控制信息,从而规避引起人员受伤或触电等意外伤害。
技术领域
本发明涉及车辆控制系统技术领域,特别涉及一种车辆远程控制方法、一种车辆远程控制装置及一种计算机可读存储介质。
背景技术
车辆的远程控制作为常见的车联网功能,已在各类燃油/纯电动车辆中广泛的应用,以实现便捷高效的用车体验,如远程控制车辆解闭锁、车辆升窗、车辆启动、空调启动等。
然而在现有技术中,通过远程控制车辆进行相应操作时,需要接通车辆的低压/高压电源,或启动车辆发动机;若未能规避如售后人员维修等正在接触车辆的情况,即有可能引起人员受伤或触电等意外伤害。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种车辆远程控制方法、装置及计算机可读存储介质,旨在解决现有技术中远程控制车辆进行操作时可能引起人员受伤或触电等意外伤害的技术问题。
为实现上述目的,本发明提出一种车辆远程控制方法,所述车辆远程控制方法包括:
获取远程控制信息;
确定车辆状态;
根据所述车辆状态检测车辆周边的环境参数;
根据所述环境参数执行所述远程控制信息的操作。
可选地,确定车辆状态的步骤包括:
检测车辆的钥匙位置;
当检测到所述钥匙位置为ON档时,则确定所述车辆状态为点火;
当检测到所述钥匙位置为OFF档时,则确定所述车辆状态为熄火。
可选地,检测车辆的钥匙位置的步骤之前还,包括:
检测车辆是否插入钥匙,当未插入钥匙时,则确定所述车辆状态为熄火。
可选地,根据所述车辆状态检测车辆周边的环境参数的步骤包括:
当所述车辆状态为熄火时,则检测车辆周边的环境参数;
当所述车辆状态为点火时,则重新获取所述车辆状态。
可选地,检测车辆周边的环境参数的步骤包括:
获取第一时刻与所述第二时刻之间的所述环境参数;
当所述第一时刻与所述第二时刻之间的时间段内所述环境参数均为未检测到人体,则确定所述环境参数为未检测到人体;
其中,所述第一时刻早于所述第二时刻。
可选地,根据所述环境参数执行所述远程控制信息的操作的步骤包括:
当所述环境参数为未检测到人体时,则执行所述远程控制信息的操作;
当所述环境参数为检测到人体时,则重新检检测所述环境参数。
可选地,当所述环境参数为未检测到人体时的步骤包括:
获取位于前盖板周边的第一子环境参数;
获取位于车门周边的第二子环境参数;
获取位于车门锁周边的第三子环境参数;
获取位于尾箱盖周边的第四子环境参数;
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