[发明专利]单档减速器的选择方法、设备及存储介质

权利要求书

1.一种单档减速器的选择方法，其特征在于，所述单档减速器的选择方法包括：

获取进行试验的电动车辆的基本属性参数以及动力性能目标参数；

根据所述基本属性参数以及所述动力性能目标参数确定所述电动车辆的驱动电机的额定功率和峰值功率，根据所述额定功率和峰值功率选择满足动力性能目标的驱动电机；

确定所述电动车辆的最高车速对应的最大传动比和最大爬坡能力对应的最小传动比，根据所述最大传动比和最小传动比确定待选单档减速器的传动比范围；

以预设步长在所述传动比范围内，对所述满足动力性能目标的驱动电机，进行经济性仿真，在待选单档减速器中选择满足经济性能目标的最优传动比的目标单档减速器。

2.如权利要求1所述的单档减速器的选择方法，其特征在于，根据所述基本属性参数以及所述动力性能目标参数确定所述电动车辆的驱动电机的额定功率的步骤包括：

计算所述电动车辆维持最高车速对应的驱动电机的功率需求P1；

计算所述电动车辆维持4％爬坡车速对应的驱动电机的功率需求P2；

计算所述电动车辆维持12％爬坡车速对应的驱动电机的功率需求P3；

取所述功率需求P1、功率需求P2和功率需求P3的最大者为所述电动车辆的驱动电机的额定功率。

3.如权利要求2所述的单档减速器的选择方法，其特征在于，根据所述基本属性参数以及所述动力性能目标参数确定所述电动车辆的驱动电机的峰值功率的步骤包括：

计算所述电动车辆最大爬坡度半坡起步对应的轮边峰值扭矩需求T_wmax；

计算所述电动车辆最高车速对应的轮边最高转速需求n_wmax；

根据所述基本属性参数、所述动力性能目标、轮边峰值扭矩需求T_wmax以及轮边最高转速需求n_wmax，确定所述电动车辆满足0-50km/h起步加速对应的驱动电机的功率需求P4以及所述电动车辆满足50-80km/h超车加速对应的驱动电机的功率需求P5；

取所述功率需求P1、功率需求P2和功率需求P3、功率需求P4和功率需求P5的最大者为所述电动车辆的驱动电机的峰值功率。

4.如权利要求3所述的单档减速器的选择方法，其特征在于，在所述根据所述额定功率和峰值功率选择满足动力性能目标的驱动电机的步骤之后，还包括：

根据所述满足动力性能目标的驱动电机的特征参数，确定选取的驱动电机的最高转速n_max和峰值扭矩T_max。

5.如权利要求4所述的单档减速器的选择方法，其特征在于，确定所述电动车辆的最高车速对应的最大传动比的步骤包括：

根据所述电动车辆最高车速对应的轮边最高转速需求n_wmax和所述选取的驱动电机的最高转速n_max确定所述电动车辆的最高车速对应的最大传动比i_0max：

，

其中，i₀₁为大于动力性能目标参数中的最高车速时的传动比。

6.如权利要求4所述的单档减速器的选择方法，其特征在于，确定所述电动车辆的最大爬坡能力对应的最小传动比的步骤包括：

根据所述电动车辆最大爬坡度半坡起步对应的轮边峰值扭矩需求T_wmax和所述选取的驱动电机的峰值扭矩T_max确定所述电动车辆的最大爬坡能力对应的最小传动比i_0min：

，

其中，i₀₂为大于所述电动车辆最大爬坡度半坡起步对应的轮边峰值扭矩需求T_wmax时的传动比，η为所述进行试验的电动车辆的传动系统效率。

7.如权利要求1所述的单档减速器的选择方法，其特征在于，在确定所述电动车辆的最高车速对应的最大传动比的步骤之后，还包括：

计算驱动轮的附着率，检查附着条件是否满足上坡或加速的要求，选择满足附着条件的驱动电机。