[发明专利]车机数据处理方法、装置及计算机可读存储介质在审
申请号: | 202111344736.7 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN114064625A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 唐文笙;张亮;韦通明;温丽梅;谭倚靖 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F16/215 | 分类号: | G06F16/215;G06F16/26 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 李幸芳 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据处理 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
本发明公开了一种车机数据处理方法、装置及计算机可读存储介质,所述车机数据处理方法包括:基于图形化数据处理工具抽取文件系统中的车机源数据;根据预设清洗规则对所述车机源数据进行数据清洗,获得清洗后的车机数据;对所述清洗后的车机数据进行数据计算处理。本发明通过图形化数据处理工具对车机源数据进行数据清洗,可直观地反应出数据清洗处理的过程,能够解决现有的车机数据处理效率较低的问题。
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种车机数据处理方法、装置及计算机可读存储介质。
背景技术
随着汽车行业智能化的迅猛发展,大数据系统中的车机数据越来越庞大,而庞大的车机数据往往伴随着许多错乱的车机数据,在提供数据服务时,这些错乱数据会直接影响数据服务质量。因此,数据清洗成为了数据服务过程中必不可少的一个步骤,但是目前,通常是通过代码的方式在数据计算的过程中对车机数据进行清洗处理,而这种方式无法直观地展现数据清洗处理的过程,且在数据计算的开发过程中同时进行数据清洗处理,容易造成车机数据处理较为复杂的问题,因此目前的车机数据处理效率较低。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车机数据处理方法、装置及计算机可读存储介质,旨在解决目前的车机数据处理效率低的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种车机数据处理方法,所述车机数据处理方法包括:
基于图形化数据处理工具抽取文件系统中的车机源数据;
根据预设清洗规则对所述车机源数据进行数据清洗,获得清洗后的车机数据;
对所述清洗后的车机数据进行数据计算处理。
可选地,所述预设清洗规则包括空值清洗规则,所述根据预设清洗规则对所述车机源数据进行数据清洗的步骤,包括:
检测是否存在车机源数据为空值的空值数据;
若存在车机源数据为空值的空值数据,则根据所述空值清洗规则对所述空值数据进行过滤清洗。
可选地,所述预设清洗规则包括极值清洗规则,所述根据预设清洗规则对所述车机源数据进行数据清洗的步骤,包括:
获取预设数值范围,检测所述车机源数据中是否存在超出所述预设数值范围的极值数据;
若存在所述极值数据,则根据所述极值清洗规则对所述极值数据进行清洗。
可选地,所述预设清洗规则包括逻辑清洗规则,所述根据预设清洗规则对所述车机源数据进行数据清洗的步骤,包括:
检测是否存在多个时间相同的车机源数据;
若存在多个时间相同的车机源数据,则按照所述逻辑清洗规则对所述车机源数据进行数据清洗。
可选地,所述若存在多个时间相同的车机源数据,则按照所述逻辑清洗规则对所述车机源数据进行数据清洗的步骤包括:
检测各所述时间相同的车机源数据中是否存在车辆点火状态为零的车机源数据;
若存在车辆点火状态为零的车机源数据,则将所述车辆点火状态为零的车机源数据进行清洗。
可选地,所述检测各所述时间相同的车机源数据中是否存在车辆点火状态为零的车机源数据的步骤之后,包括:
若不存在车辆点火状态为零的车机源数据,则将所述时间相同的各车机源数据作为目标车机源数据;
确定所述目标车机源数据中的第一时间节点,并确定与所述第一时间节点相邻的第二时间节点,获取所述第二时间节点对应的历史车机源数据;
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