[发明专利]一种适用于散货船舱内衬的耐磨板在审
申请号: | 202111345227.6 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN113895560A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 陈艳 | 申请(专利权)人: | 陈艳 |
主分类号: | B63B3/68 | 分类号: | B63B3/68 |
代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 詹朝 |
地址: | 213111 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 散货 船舱 内衬 耐磨 | ||
1.一种适用于散货船舱内衬的耐磨板,其体征在于:包括设于舱内钢板上的耐磨厚板(1)与耐磨薄板(2),所述耐磨厚板(1)的厚度为十二毫米且设于舱内直接受冲击部位,所述耐磨薄板(2)为十毫米且设于舱内间接受冲击部位,各所述耐磨厚板(1)与耐磨薄板(2)互相卡接组成完全覆盖舱内钢板的整体。
2.根据权利要求1所述的一种适用于散货船舱内衬的耐磨板,其特征在于:各所述耐磨厚板(1)与耐磨薄板(2)均开设有螺栓孔(3)。
3.根据权利要求2所述的一种适用于散货船舱内衬的耐磨板,其特征在于:所述螺栓孔(3)内活动设有氩弧焊螺栓(4),所述氩弧焊螺栓(4)底部与舱内钢板焊接固定且其顶部螺纹设有自锁螺帽(5)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于散货船舱内衬的耐磨板,其特征在于:相拼接的各所述耐磨厚板(1)与耐磨薄板(2)之间通过铣掉正反两板材边缘的相应厚度进行对接。
5.根据权利要求1所述的一种适用于散货船舱内衬的耐磨板,其特征在于:相拼接的各所述耐磨厚板(1)与耐磨薄板(2)之间通过在两板材两端设置L型衔接块(61)进行对接。
6.根据权利要求1所述的一种适用于散货船舱内衬的耐磨板,其特征在于:相拼接的各所述耐磨厚板(1)与耐磨薄板(2)之间通过两板材边缘进行无缝对接。
7.根据权利要求1所述的一种适用于散货船舱内衬的耐磨板,其特征在于:相拼接的各所述耐磨厚板(1)与耐磨薄板(2)之间通过在底部板材上端设有L型搭接块(62),所述搭接块(62)与顶部板材边缘搭接。
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