[发明专利]一种汽车前视双侧盲区可视化方法在审
申请号: | 202111346109.7 | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN113844365A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 张晋东;冯天琦 | 申请(专利权)人: | 盐城吉研智能科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;G06K9/00 |
代理公司: | 北京君琅知识产权代理有限公司 16017 | 代理人: | 周燕 |
地址: | 224055 江苏省盐城市盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前视双侧 盲区 可视化 方法 | ||
1.一种汽车前视双侧盲区可视化方法,其特征在于,具体过程为:
S1.盲区图像预处理:本发明采首先用非线性的灰度变换法来增强图像的灰度,从而减少光照对图像的影响。本方法首先分别采用对数变换和幂次变换来对要进行人眼识别的图像进行处理。设图像的像素坐标为ε(u,v),变换前像素坐标处灰度值为f(u,v),变换后的像素坐标值为g(u,v)则依照如下的变换规则:
其中m1为图像像素的灰度曲线的初始值,m2为图像像素的灰度曲线的变化速率,min、max分别为图像区域内像素点灰度级最小值、最大值。
利用对数变换以及幂次变换处理过的图像可以增强其视觉上的分辨能力,之后使用中值滤波器对图像进行降噪处理,增强其轮廓的可辨识度,即遍历图像中的每个区域的像素值进行排序,将其中值赋与(x,y)。最后,对图像进行均值化处理。
S2.人眼坐标的三维空间坐标计算:利用深度相机结合Haar模板计算区域的特征值,并根据特征值集合设计积分图,利用特征值训练弱分类器,并组合多个弱分类器构成强分类器,使用多层强分类器来对人脸进行检测以获取人眼的三维空间精确坐标位置。
S3.单目深度相机精准定位:依据图像坐标系和车身坐标系以及车载车内单目深度相机的安装数据构建人眼与深度相机相对车身坐标系XYZ轴的夹角空间关系,并根据测量获得的已知的数据以及人眼定位算法的三维空间人眼坐标值计算出人眼的双眼中心实际坐标(xd,yd,zd)。
S4.图像透视转换:依据计算所获得的三维空间人眼坐标值(xd,yd,zd)以及测量获得的车内数据,首先确定透视变换所使用的通用变换矩阵H为
即求图像变换前Wa的计算公式为变换后的坐标Wb=WaH,即只需要求出矩阵H即可获得透视转换的规则矩阵,在本方法中,设图像处于平面z=1上,则只需要使用四个预设点(0,0)(0,1)(1,0)(1,1)即可求出变换矩阵H,利用变换矩阵H对车外相机所捕获的视频图像进行透视转换矫正,令盲区图像处于和视平面的同一平面上。
S5.盲区图像局部选取:以图像局部选取矩阵δ(x,y,d’,l’),对进行矫正后的盲区图像进行选取,x,y分别为盲区图像的正中心点横纵坐标值,d’、l’分别为盲区图像的宽度和高度,从车外相机所拍摄的图像中局部选取驾驶员的视觉盲区范围图像。
S6.盲区图像融合:利用图像局部选取模板和透视矩阵,对车外相机所捕获的汽车盲区图像进行局部选取和透视变换,以实时驾驶员的视觉和盲区与周围景物的视觉融合,将进行局部选取以及变换后的盲区视频图像显示在汽车前视双侧盲区显示屏上,并根据车内摄像机捕获的驾驶员眼部坐标进行实时的调整以达到与周围景物完全相融合以消除汽车前视双侧盲区。
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