[发明专利]抗裂贴铺设系统及抗裂贴铺设方法在审

专利信息
申请号: 202111347440.0 申请日: 2021-11-15
公开(公告)号: CN113931048A 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 王勇;赵超;陈迷;郭冲圆;姚健勇;钟碧珍;卢少槟;易小年;弋安 申请(专利权)人: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司;广州公路工程集团有限公司
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 曾旻辉
地址: 510000 广东省广州市广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 抗裂贴 铺设 系统 方法
【说明书】:

发明公开一种抗裂贴铺设系统及抗裂贴铺设方法,抗裂贴铺设系统包括行进装置、第一铺设装置和第二铺设装置,行进装置包括驱动机构和固定架,固定架设有第一安装孔和第二安装孔,驱动机构用于驱动固定架移动;第一铺设装置连接于第一安装孔的内壁,第一铺设装置用于在待施工面上铺设抗裂贴;以及第二铺设装置连接于第二安装孔的内壁,第二铺设装置用于在抗裂贴上铺设抗滑磨耗层。便于抗裂贴表面抗滑磨耗层的设置,提高了施工效率与施工质量。抗裂贴铺设方法在抗裂贴表面铺设碎石形成抗滑磨耗层,能够提供稳定的耐磨效果和防水效果,提高了抗裂贴用于处置路面裂缝病害的效率与质量。

技术领域

本发明涉及道路维修工程领域,特别是涉及一种抗裂贴铺设系统及抗裂贴铺设方法。

背景技术

裂缝是沥青路面最常见的危害,且是导致路面结构破坏的主要原因之一,裂缝形成初期对沥青路面的使用性能影响较小,但随着行车荷载、温缩、冻胀、雨水渗入等外部因素的影响,裂缝将持续扩张,具体表现为:裂缝宽度扩大,裂缝长度延长、裂缝深度变深,甚至会对沥青路面产生结构性的破坏,从而影响沥青路面使用性能。在裂缝处粘贴抗裂贴是处治沥青路面裂缝病害的常用方法。传统的抗裂贴本身不耐磨,容易被重型车辆的车轮磨耗损坏,且其在常温状态下粘附性较差,粘贴在路表面,容易被车轮搓揉带起,且施工过程极为复杂。

发明内容

基于此,有必要提供一种抗裂贴铺设系统及抗裂贴铺设方法,以便于待施工面防水层和耐磨层的施工。

具体技术方案如下:

一方面,本申请涉及一种抗裂贴铺设系统,包括行进装置、第一铺设装置和第二铺设装置,所述行进装置包括驱动机构和固定架,所述固定架设有第一安装孔和第二安装孔,所述驱动机构用于驱动所述固定架移动;所述第一铺设装置连接于所述第一安装孔的内壁,所述第一铺设装置用于在待施工面上铺设抗裂贴;以及所述第二铺设装置连接于所述第二安装孔的内壁,所述第二铺设装置用于在抗裂贴上铺设抗滑磨耗层。

上述抗裂贴铺设系统在使用时,该驱动机构驱动该固定架,使得该第一铺设装置和第二铺设装置协同动作,当驱动该固定架至该第一安装孔到达待施工面时,启动该第一铺设装置,随行进装置在待施工面上移动,配合该第一铺设装置向待施工面的行进方向上铺设抗裂贴,当驱动该固定架至该第二安装孔到达施工面时,启动该第二铺设装置,在已铺设的抗裂贴上继续铺设抗滑磨耗层,实现抗裂贴表面抗滑磨耗层的设置,使得该待施工面能够实现防水效果和耐磨效果,大幅提高了抗裂贴用于处置路面裂缝病害的施工效率与施工质量。

下面进一步对技术方案进行说明:

在其中一个实施例中,所述第一铺设装置包括第一乳化沥青撒布器、传动器和下压组件,所述第一乳化沥青撒布器固定连接于所述固定架的底部,所述下压组件连接于所述第一安装孔的内壁,所述传动器和所述第一乳化沥青撒布器依次沿所述第一安装孔中逐渐远离所述第二安装孔的方向设置,所述第一乳化沥青撒布器用于铺设第一层乳化沥青于所述待施工面,所述传动器用于将所述抗裂贴传递至所述第一层乳化沥青表面,所述下压组件用于按压所述抗裂贴与所述施工面贴合。通过该第一乳化沥青撒布器在待施工面上铺设乳化沥青,便于该抗裂贴粘接于待施工面,粘接性能稳定,通过传动器配合下压组件,实现该行进装置前进时该传动器同步输出抗裂贴,使得该行进装置的行进路线上均匀铺设有抗裂贴,且通过该下压组件实现按压,提高该抗裂贴的粘接紧固性。

在其中一个实施例中,所述抗裂贴铺设系统还包括撕膜装置和薄膜热熔仓,所述撕膜装置与所述薄膜热熔仓均连接于所述传动器,所述撕膜装置用于将所述抗裂贴传递至第一层乳化沥青表面前进行撕膜,所述薄膜热熔仓用于将所述抗裂贴撕下的薄膜进行热熔回收。

在其中一个实施例中,所述抗裂贴铺设系统还包括用于切割所述抗裂贴的切割组件,所述切割组件包括导轨、滑块和切割刀,所述导轨固定连接于所述固定架,所述切割刀与所述滑块固定连接,所述滑块滑动连接于所述导轨。

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