[发明专利]一种锁定装置

说明书

一种锁定装置，包括锁座、锁板，锁座内有便于锁板顺/逆时针转动的空间，所述锁板为前重后轻结构，锁板包括连接部、操作柄，连接部前部连操作柄，连接部后部与锁座铰接，连接部前端面有用于卡紧栏杆门挡片的锁面。本发明具体为一种用于铁道车辆室外栏杆门锁具，可以可靠实现快开快闭、防止栏杆门随车辆震动异响。本发明防震动防噪音，用于铁道车辆室外栏杆门既改善司机的司乘环境，提高产品的可靠性和使用寿命，又有效解决避免人身安全的次生风险。

技术领域

本发明属于机械设计领域，具体涉及一种锁具。

背景技术

目前接触网作业车、放线车等工程车辆都有作业平台及栏杆、栏杆门，在车辆运行过程中，栏杆门必须可靠锁闭以保证车辆上人员安全。现有栏杆门的锁闭通常采用旋转板式或插销式，通常存在以下问题：

1、人员上、下车时，栏杆门锁开闭不方便。插销式需车上有人打开插销。旋转式门锁上车时需人踩在踏梯上，身子悬在车外，单手握住扶手，腾出一只手打开门锁，开锁时间较长；

2、车辆拱度变化、栏杆变形等原因，旋转式门锁和插销式门锁设计间隙都较大，车辆运行过程中，因车辆震动、线路变化、通过道岔等各种原因，导致栏杆门剧烈碰撞，发生噪音，影响司机对线路及车辆状态的判断；

3、车辆拱度变化、栏杆变形较大时，存在插销对不上孔等情况发生，导致栏杆门锁失效；

4、因剧烈震动碰撞，导致插销、旋转锁片来回冲击变形，导致门锁在车辆出厂一段时间后就无法锁定，甚至插销、旋转锁片脱落，门锁失效，存在一定的安全隐患；

5、栏杆门都在户外，因积尘、生锈、下雪结冰等恶劣气象条件，都容易导致现有门锁关不上或打不开，出现关不上问题后，车辆维持运行，原门锁结构在震动、冲击力的作用下导致结构损坏失效，存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的上述不足，而提供一种防震动防噪音的锁定装置，可以可靠实现快开快闭、防止栏杆门随车辆震动异响。

本发明的技术方案是：包括锁座、锁板，锁座内有便于锁板顺/逆时针转动的空间，所述锁板为前重后轻结构，锁板包括连接部、操作柄，连接部前部连操作柄，连接部后部与锁座铰接；

连接部前端面有用于卡紧栏杆门挡片的锁面；销为焊接销。连接部后部与锁座铰接点位于锁座中部靠下位置。

当锁板绕铰接点逆时针转至栏杆门挡片卡于锁面时，锁面与栏杆门挡片接触处位于销的轴线下部，锁板处于锁定状态；

当锁板绕销顺时针转至连接部前端脱离栏杆门挡片时，锁板处于解锁状态。

所述操作柄有用于限位操作柄逆时针转动范围的限位部E；限位部E距铰接点的距离大于连接部边缘处各点距铰接点的距离。

所述连接部前端面还有防脱面C，所述锁面为斜面B，斜面B下端连有防脱面C；当锁板（1）处于锁定状态时，防脱面C与水平面之间的夹角a3大于斜面B与水平面之间的夹角a2。

连接部后部经销铰接于锁座上的销孔处，销的轴线沿水平方向设置，销的轴线位于锁座中部靠下位置；使用时,锁座固定于栏杆上，锁板在自身重力作用下锁板前部绕销沿垂直平面逆时针转动向下落至限位部E与栏杆相抵，锁板下部的连接部的下表面A形向下倾斜的倾斜面，当栏杆门与栏杆闭合时，装于栏杆门上的栏杆门挡片沿水平方向从下表面A的后部逐渐移至下表面A的前部的过程中，锁板受到的栏杆门挡片向上的力F而绕销顺时针转到向上抬起，当栏杆门挡片移至锁板的活动轨迹边缘外时，锁板在自身重力作用下沿垂直平面逆时针转动向下落至锁面与栏杆门挡片相卡，锁板处于锁定状态，栏杆门经卡于锁面处的栏杆门挡片与栏杆锁定；当栏杆门与栏杆需要打开时，扳动操作柄的同时连接部绕销沿垂直平面顺时针转动向上抬起，当锁面与栏杆门挡片脱离时，锁板处于解锁状态。

所述锁座上设有用于限制锁板顺时针转动时的转动范围的定位杆；所述定位杆为装于锁座上的可拆卸的沉头螺钉。拆下沉头螺钉后，锁板可以旋转出来进行打磨、调整、除锈等维护工作。