[发明专利]一种轮-轴协同混动式无人驾驶矿用自卸车及其控制方法在审
申请号: | 202111349258.9 | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN113978334A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 鲍久圣;胡格格;阴妍;邹学耀;王旭;陆耀;魏肖 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/28 |
代理公司: | 徐州先卓知识产权代理事务所(普通合伙) 32555 | 代理人: | 陈俊杰 |
地址: | 221000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 协同 混动式 无人驾驶 卸车 及其 控制 方法 | ||
1.一种轮-轴协同混动式无人驾驶矿用自卸车,包括混合动力驱动系统、无人驾驶感知系统、车载电子集成箱(33)和车架(34),车载电子集成箱(33)设置在车架(34)内的顶部,车架(34)的前部、中、后部分别设有前轮(3)、中轮(9)、后轮(15),货箱(32)设置在车架(34)上方,混合动力驱动系统设置在车架(34)内;其特征在于:
混合动力驱动系统包括DC/AC逆变器(1)、轮边驱动电机(2)、柴油发动机(4)、减速器(7)、交流发电机(8)、驱动桥(10)、差速器(11)、AC/DC整流器(12)、制动控制器(13)、制动电阻柜(14)、电机控制器(16)、整车控制器(17)、发动机控制器(18)、DC/DC转换器(19)、电池(20)、制动器(36);
柴油发动机(4)与皮带传输装置(5)输入端连接,皮带传输装置(5)的两个输出端分别通过一个离合器(6)与交流发电机(8)、减速器(7)连接,减速器(7)与连接两个中轮(9)的驱动桥(10)上的差速器(11)连接;
前轮(3)、后轮(15)分别与一个轮边驱动电机(2)连接,轮边驱动电机(2)分别通过一个DC/AC逆变器(1)与AC/DC整流器(12)电连接,AC/DC整流器(12)与DC/DC转换器(19)、整车控制器(17)、发动机控制器(18)、电机控制器(16)、制动控制器(13)和交流发电机(8)电连接;电池(20)与DC/DC转换器(19)电连接,整车控制器(17)分别与发动机控制器(18)、电机控制器(16)、制动控制器(13)电连接;发动机控制器(18)与柴油发动机(4)电连接;电机控制器(16)与轮边驱动电机(2)电连接;制动控制器(13)与制动电阻柜(14)电连接;
无人驾驶感知系统包括第一单向激光雷达(22)、第一微波雷达(23)、第二微波雷达(24)、前单线激光雷达组(25)、前盲区超声波传感器组(26)、后盲区超声波传感器组(27)、后单线激光雷达组(28)、第三微波雷达(29)、第四微波雷达(30)、第二单向激光雷达(31)、信息收发单元(35);
第一单向激光雷达(22)、第一微波雷达(23)设置在车架(34)前侧顶部中间位置,第四微波雷达(30)、第二单向激光雷达(31)设置在车架(34)后侧顶部中间位置;
前单线激光雷达组(25)与后单线激光雷达组(28)分别前后对称且等距均匀布置于车架(34)的正前正后方距离地面120-180cm的位置;第二微波雷达(24)与第三微波雷达(29)分别对称设置于车架(34)的正前正后方的中部距离地面150cm的位置;前盲区超声波传感器组(26)与后盲区超声波传感器组(27)分别对称布置于车架(34)前后方的底部,信息收发单元(35)设置在车架(34)前方;
车载电子集成箱(33)包括上位机(33-1)、下位机(33-2)、启停控制器(33-3)和检测预警控制器(33-4),无人驾驶感知系统与上位机(33-1)电连接,上位机(33-1)、下位机(33-2)均与整车控制器(17)电连接,启停控制器(33-3)、检测预警控制器(33-4)、发动机控制器(18)、电机控制器(16)和制动控制器(13)均与下位机(33-2)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮-轴协同混动式无人驾驶矿用自卸车,其特征在于,所述前单线激光雷达组(25)中至少包括三个单线激光雷达,两个外侧的单线激光雷达分别靠近车架(34)左右两侧,且向车身左右外侧展开成30°夹角。
3.根据权利要求1所述的一种轮-轴协同混动式无人驾驶矿用自卸车,其特征在于,所述后单线激光雷达组(28)中至少包括三个单线激光雷达,两个外侧的单线激光雷达分别靠近车架(34)左右两侧,且向车身左右外侧展开成30°夹角。
4.根据权利要求1所述的一种轮-轴协同混动式无人驾驶矿用自卸车,其特征在于,所述轮边驱动电机(2)采用永磁半直驱电机。
5.根据权利要求1所述的一种轮-轴协同混动式无人驾驶矿用自卸车,其特征在于,所述前轮(3)、中轮(9)、后轮(15)内分别设置有制动器(36),轮边驱动电机(2)安装在车架(34)底部位于前轮(3)、后轮(15)的外部。
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