[发明专利]可移动充电系统

说明书

本发明提供了一种可移动充电系统，包括：导轨组件、移动平台组件和线缆组件；导轨组件用于吊设于地下停车场的顶部墙体，并用于引导移动平台组件的运动方向；移动平台组件滑动连接于导轨组件，移动平台组件包括充电装置；线缆组件的一端用于设置于顶部墙体，另一端可伸缩地连接于充电装置；其中，导轨组件的轨道平面与地下停车场的地面之间的距离可调节。本发明提供的可移动充电系统可以在地下停车场的车位中停泊有需要充电的车辆时，令移动平台组件移动到该车辆的充电接口附近区域，并利用充电装置为该车辆进行充电，可以迎合不同的充电接口位置，满足充电接口位置多样化的需求，且避免了可移动充电系统对地面上停车空间的占用。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电装置技术领域，尤其涉及一种可移动充电系统。

背景技术

电动汽车因其节能、环保、经济的特点被越来越多的人选择和使用。在电动车的使用过程中，需要经常给电动车辆进行充电。由于国家法规没有对电动车充电接口的布置位置进行要求，因此目前市场上在售的电动车，充电接口布置位置多种多样，有的布置在车前，有的布置在车尾。

然而，地下停车场通常车位空间小，布局紧凑，没有考虑和预留充电桩的安装空间。并且，对于有充电装置的公共停车场，其交流充电机通常为布置在地面的立柱式充电桩或者墙面的壁挂式充电桩，二者都无法充分满足车辆充电接口位置多样化的要求，会存在充电电缆过长，使用不方便，占用停车空间的问题。

而对于私有停车位的交流充电机，虽然可以根据车辆充电口的位置，合理布置充电桩。但是，布置在地面的充电桩，可能会占用一定的停车空间。同时，如果客户更换了充电口位置不一样的汽车，可能需要重新调整充电桩的位置。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

有鉴于此，本申请实施例的提出了一种可移动充电系统，包括：

导轨组件、移动平台组件和线缆组件；

导轨组件用于吊设于地下停车场的顶部墙体，并用于引导移动平台组件的运动方向；

移动平台组件滑动连接于导轨组件，移动平台组件包括充电装置；

线缆组件的一端用于设置于顶部墙体，另一端可伸缩地连接于充电装置；

其中，导轨组件的轨道平面与地下停车场的地面之间的距离可调节。

在一种可行的实施方式中，导轨组件包括：

连杆，连杆的第一端用于吊设于顶部墙体；

导轨连接板，导轨连接板上沿其厚度方向设有连接孔，连杆的第二端穿设于连接孔；

导轨，包括均由槽钢制成的内导轨和外导轨，内导轨和外导轨对称地连接于导轨连接板的两端，且内导轨的开口和外导轨的开口均背离导轨连接板；

其中，内导轨的第一内底壁设有内轨道，外导轨的第二内底壁设有外轨道，导轨连接板与连杆之间的连接位置可调节。

在一种可行的实施方式中，连杆的外周壁上设有外螺纹；

导轨连接板与连杆之间为螺纹连接。

在一种可行的实施方式中，内导轨为环形结构，且内导轨包括顺序连接的第一圆弧段、第一直线段、第二圆弧段和第二直线段；

外导轨为环形结构，且外导轨包括顺序连接的第三圆弧段、第三直线段、第四圆弧段和第四直线段。

在一种可行的实施方式中，内轨道包括两个间隔设置于第一内底壁的第一楔形条，两个第一楔形条与第一内底壁形成内滑槽；

外轨道包括两个间隔设置于第二内底壁的第二楔形条，两个第二楔形条与第二内底壁形成外滑槽；