[发明专利]一种车用锂电池安全可堆放集装箱有效

专利信息
申请号: 202111350223.7 申请日: 2021-11-15
公开(公告)号: CN113844781B 公开(公告)日: 2023-01-17
发明(设计)人: 吴国斌 申请(专利权)人: 山西城市动力新能源有限公司
主分类号: B65D88/74 分类号: B65D88/74;B65D90/22;B65D90/12
代理公司: 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 代理人: 尹益群
地址: 037009 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 锂电池 安全 堆放 集装箱
【说明书】:

发明涉及一种锂电池技术领域,具体为一种车用锂电池安全可堆放集装箱。包括带水循环的集装箱底座,带水循环的集装箱底座上侧的两边及中间设有集装箱支撑柱,带水循环的集装箱底座上侧且在集装箱支撑柱之间设有电池包底座,集装箱支撑柱远离带水循环的集装箱底座的一侧设有集装箱顶盖,每个集装箱支撑柱相对面上设有多个对称的固定支撑机构,每个固定支撑机构相对面的两侧上滑动连接电池包箱。本发明能够提供一种车用锂电池安全可堆放集装箱,具体为锂电池进行全方面的保护,通过水对集装箱和电池包箱进行水循环带走热量,颠簸过程中通过水加强减震还加快了电池包箱的水循环,电池起火时可以第一时间通过水箱里的水将火浇灭。

技术领域

本发明涉及涉及一种锂电池技术领域,具体为一种车用锂电池安全可堆放集装箱。

背景技术

锂电池,是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流。

传统的锂电池箱散热效果差,不能堆放,同时传统的锂电池箱在运输途中因为路途的颠簸,会出现锂电池与箱体发生碰撞而损坏和颠簸过程中锂电池温度会升高的情况,且在运输中锂电池起火,基本为运输人员和消防员进行灭火,不能做到在开始燃烧时进行灭火。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种车用锂电池安全可堆放集装箱。为锂电池进行全方面的保护,通过水对集装箱和电池包箱进行水循环带走热量,颠簸过程中通过水加强减震还加快了电池包箱的水循环,电池起火时可以第一时间通过水箱里的水将火灭了。

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种车用锂电池安全可堆放集装箱,包括带水循环的集装箱底座,所述带水循环的集装箱底座上侧的两边及中间固定连接集装箱支撑柱,所述带水循环的集装箱底座上侧且在集装箱支撑柱之间固定连接电池包底座,所述集装箱支撑柱远离带水循环的集装箱底座的一侧固定连接集装箱顶盖,每个所述集装箱支撑柱相对面上设有多个对称的固定支撑机构,每个所述固定支撑机构相对面的两侧上滑动连接电池包箱。

优选的,所述电池包箱可以从固定支撑机构下取下来,所述电池包底座为防滑橡胶材质。

优选的,所述电池包箱包固定支撑杆限位块,所述固定支撑杆限位块之间设有限位块滑槽且限位块滑槽与固定支撑机构滑动连接,所述固定支撑杆限位块两者之间固定连接电池包箱壳体,所述电池包箱壳体下侧固定连接电池包箱减震支撑脚,所述电池包箱壳体靠近固定支撑杆限位块的一侧且靠近电池包箱减震支撑脚的一侧上设有电池包箱门,所述电池包箱门靠近固定支撑杆限位块一侧上设有电池包箱门转动轴,所述电池包箱门远离电池包箱门转动轴的一侧且在电池包箱门和固定支撑杆限位块上设有手动门锁;所述电池包箱壳体内中心位置设有电池包存放室,所述电池包存放室的远离电池包箱壳体的一侧内固定连接电池包存放处防滑橡胶垫,所述电池包存放室上下两侧固定连接电池包存放处上下减震弹簧;每个所述固定支撑杆限位块靠近电池包箱减震支撑脚的一块内设有前后限位部件固定块限位槽,每个所述固定支撑杆限位块远离电池包箱减震支撑脚的一块内设有电池包箱通风管且电池包箱通风管通到电池包存放室内的上半侧,每个所述电池包箱通风管远离电池包存放室的一侧固定连接吸水材料,所述电池包箱通风管靠近电池包存放室的下侧设有槽口且槽内设有灭火部件;每个所述限位块滑槽靠近电池包存放室的一侧且相通设有电池包存放处降温水管,所述电池包存放处降温水管在两侧位置在电池包箱壳体内经过灭火部件通到电池包箱通风管内且电池包存放处降温水管在电池包存放室下侧在电池包存放室和电池包存放处防滑橡胶垫内通过,每个所述电池包存放处降温水管在限位块滑槽内上侧位置设有带凸起的挡水板凸起槽。

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