[发明专利]一种仿真的前处理方法和装置在审
申请号: | 202111350774.3 | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN114218666A | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 王秋来;宫熔;王涛;周波;吴星成 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/23;G06F40/18;G06F40/186;G06F119/14 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 查薇 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仿真 处理 方法 装置 | ||
本发明公开了一种仿真的前处理方法和装置,前处理方法包括:获取前处理模板,其中,所述前处理模板包括仿真信息和仿真信息对应的仿真参数;根据所述仿真信息的仿真流程,获得标准命令文件;根据所述标准命令文件的构造语句,获得脚本文件;运行所述脚本文件以调用所述仿真参数至仿真软件中,对待仿真模型进行仿真前处理。本发明的前处理方法通过脚本文件的运行,调用前处理模板的仿真参数至仿真软件中,自动对待仿真模型加载进行仿真前处理,提高了仿真前处理的工作效率,降低了出错几率,通过前处理模板和脚本文件形成了仿真方法的组织记忆,使仿真方法得以固化,降低了仿真前处理过程中对仿真经验的依赖性。
技术领域
本申请涉及仿真处理的技术领域,尤其涉及一种仿真的前处理方法和装置。
背景技术
在车型开发过程中,白车身耐久仿真是一项关键仿真任务。白车身耐久仿真建模是一项工作量巨大且烦琐的工作,原因在于构成白车身部件众多、部件连接多,所以白车身耐久仿真前处理过程的材料属性定义、边界定义、工况定义、局部坐标系建立、载荷施加、载荷步设定、输出定义等工作量,相较于车型的其它系统部件要多。在车型的耐久仿真中,白车身的耐久仿真当属复杂的耐久仿真之一。现有的白车身耐久仿真工作,将白车身CAD数据转换成CAE有限元模型,CAE有限元模型的前处理,包括有限元几何模型建立、材料属性定义、边界定义、工况定义、局部坐标系建立、载荷施加、载荷步设定、输出定义,都是有手工完成,工作量巨大,占用仿真工程师大量的工作时间和精力。
因此,如何实现仿真的自动前处理,是现阶段亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的一种仿真的前处理方法和装置,实现了仿真的自动前处理。
本发明实施例提供了以下方案:
第一方面,本发明实施例提供了一种仿真的前处理方法,包括:
获取前处理模板,其中,所述前处理模板包括仿真信息和仿真信息对应的仿真参数;
根据所述仿真信息的仿真流程,获得标准命令文件;
根据所述标准命令文件的构造语句,获得脚本文件;
运行所述脚本文件以调用所述仿真参数至仿真软件中,对待仿真模型进行仿真前处理。
在一种可选的实施例中,所述获取前处理模板,包括:
构建EXCEL表格;
根据所述EXCEL表格输入所述仿真信息和所述仿真参数;
根据输入结果,获得所述前处理模板。
在一种可选的实施例中,所述根据所述标准命令文件的构造语句,获得脚本文件,包括:
获取所述构造语句,其中,所述构造语句为所述标准命令文件中所有的语句;
根据所述构造语句中的目标语句,构建命令集合;
根据所述命令集合,获得所述脚本文件。
在一种可选的实施例中,所述运行所述脚本文件以调用所述仿真参数至仿真软件中,对待仿真模型进行仿真前处理之前,还包括:
获取命令文件;
根据所述命令文件,生成加载按钮;
根据所述加载按钮,激活所述脚本文件加载运行。
在一种可选的实施例中,所述运行所述脚本文件以调用所述仿真参数至仿真软件中,对待仿真模型进行仿真前处理,包括:
运行所述脚本文件以调用数据拓展包和触发所述仿真软件的仿真命令;
根据所述数据拓展包的交互函数,调用所述仿真参数;
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