[发明专利]一种气动扶正装置

说明书

本申请涉及一种气动扶正装置，属于油气开采设备技术的领域。其包括上支撑板、下支撑板以及用于连接两者的多根支撑柱，上支撑板与下支撑板上均开设有供油管穿设的通孔，上支撑板与下支撑板之间设置有用于夹紧固定油管的固定承重卡瓦以及固定防顶卡瓦；下支撑板的底面上设置有用于与环形防喷器连接的连接法兰，上支撑板与下支撑板之间周向设置有多个气缸，气缸的活塞杆竖直向上延伸，且气缸的活塞杆末端上水平设置有举升板，举升板上开设有供油管穿设的通孔，举升板上设置有第一扶正组件，上支撑板上设置有第二扶正组件，第一扶正组件以及第二扶正组件用于对油管进行导向和扶正。本申请具有提高油管带压作业的安全性的效果。

技术领域

本申请涉及油气开采设备技术的领域，尤其是涉及一种气动扶正装置。

背景技术

在起下油管、修井作业等井下操作中，往往会在油管带压作业的情况下起下油管，在油管带压作业时，由于井底压力的作用，油管管柱会受到向上的顶力，井内压力越高，油管受到向上的顶力越大。

针对上述中的相关技术，发明人认为油管无支撑长度过长，油管容易在井底压力的作用下发生弯曲甚至断裂，从而对人员和设备的安全造成威胁。

发明内容

为了提高油管带压作业的安全性，本申请提供一种气动扶正装置。

本申请提供的一种气动扶正装置采用如下的技术方案：

一种气动扶正装置，包括上支撑板、下支撑板以及用于连接两者的多根支撑柱，所述上支撑板与下支撑板上均开设有供油管穿设的通孔，所述上支撑板与下支撑板之间设置有用于夹紧固定油管的固定承重卡瓦以及固定防顶卡瓦；所述下支撑板的底面上设置有用于与环形防喷器连接的连接法兰，所述上支撑板与下支撑板之间周向设置有多个气缸，所述气缸的活塞杆竖直向上延伸，且所述气缸的活塞杆末端上水平设置有举升板，所述举升板上开设有供油管穿设的通孔，所述举升板上设置有第一扶正组件，所述上支撑板上设置有第二扶正组件，所述第一扶正组件以及第二扶正组件用于对油管进行导向和扶正。

通过采取上述技术方案，将连接法兰安装在环形防喷器上，带压油管穿设在上支撑板与下支撑板之间，通过固定承重卡瓦以及固定防顶卡瓦对油管进行固定，利用第一扶正组件和第二扶正组件对油管进行导向扶正，通过气缸驱动举升板远离上支撑板，从而使得第一扶正组件与第二扶正组件之间的距离尽可能远，从而缩短了油管的无支撑长度，减小了油管受力弯曲甚至断裂的可能性，提高油管带压作业时的安全性。

可选的，还包括竖直设置在支撑柱以外的两个液压油缸，所述液压油缸的活塞杆竖直向上延伸，所述液压油缸的活塞杆末端设置有移动防顶卡瓦以及移动承重卡瓦。

通过采取上述技术方案，移动承重卡瓦与移动防顶卡瓦能够对油管进行夹紧固定，固定承重卡瓦与固定防顶卡瓦打开，液压油缸驱动移动承重卡瓦与移动防顶卡瓦在竖直方进行上下移动，从而通过移动承重卡瓦、移动固定卡瓦与固定承重卡瓦、固定防顶卡瓦之间的配合，便于对油管进行起下作业。

可选的，所述第一扶正组件包括呈环形的第一扶正盘以及两块第一扶正块，所述第一扶正盘设置在举升板的上板面，两块所述第一扶正块均为半环形板，两块所述第一扶正块相对设置在举升板的顶面且位于第一扶正盘内，两块所述第一扶正块之间形成一个供油管穿过的容纳孔。

通过采取上述技术方案，两块第一扶正块在第一扶正盘内相对设置，两块第一扶正块之间形成一个供油管穿过的容纳孔，起下不同尺寸的油管时便于更换不同尺寸的第一扶正块，从而达到便于对不同尺寸的油管进行扶正的效果，第一扶正盘还起到加强第一扶正块强度的效果。

可选的，所述第一扶正块上相对设置有两块第一月牙压板，所述第一月牙压板为弧形板，两块第一月牙压板之间的间隙与两块第一扶正块之间的间隙错位设置，所述第一月牙板上穿设有第一螺栓，所述第一螺栓螺纹穿过第一扶正块并与举升板螺纹连接，且所述第一螺栓的头部顶面低于第一扶正盘的上表面。