[发明专利]一种应对不同轨道车辆的限界检测装置

说明书

本发明公开了一种应对不同轨道车辆的限界检测装置，包括龙门架、安装台一和安装台二，龙门架的顶部内侧固接有两个液压缸，液压缸的移动端固接有电机一，电机一的输出轴的底端固接有固定柱一，固定柱一的两侧固接有卡块，卡块的下方设有安装管，安装管转动外套连接有固定杆，固定杆的底端固接在安装台二内，安装管上固接有若干固定板，固定板的一端通过螺栓固接有侧面检测板，液压缸的之间设有两个支撑板，两个支撑板之间转动安装有安装柱，安装柱上固接若干固定板，固定板的一端通过螺栓固接有顶部检测板，安装柱的一端转动穿过支撑板并且固接有固定柱二，固定柱二上摩擦连接有皮带。

技术领域

本发明涉及机械设备技术领域，具体为一种应对不同轨道车辆的限界检测装置。

背景技术

在轨道车辆的生产过程中，需要对轨道车辆的外形轮廓线尺寸进行测量验证，以保证车辆的外形尺寸符合国家标准及合同方的要求，防止轨道车辆在通过桥梁、隧道或者弯道时与周围的设备发生碰撞干涉，由于生产条件的限制，用于限界检查的生产线，平时也需要用来存放或者调试各种型号的机车车辆，因此，限界检测完成后，需要将限界量规升起并固定，便于其他型号的机车车辆顺利通过或者存放。

现有的限界检测装置，更换起来异常麻烦，而且一个限界门往往只能限界检测一种轨道车辆，如果需要更换不同的限界检测装置，需要花费大量时间，为此我们提出一种应对不同轨道车辆的限界检测装置用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应对不同轨道车辆的限界检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种应对不同轨道车辆的限界检测装置，包括龙门架、安装台一和安装台二，所述龙门架的顶部内侧固接有两个液压缸，所述液压缸的移动端固接有电机一，所述电机一的输出轴的底端固接有固定柱一，所述固定柱一的两侧固接有卡块，所述卡块的下方设有安装管，所述安装管转动外套连接有固定杆，所述固定杆的底端固接在安装台二内，所述安装管上固接有若干固定板，所述固定板的一端通过螺栓固接有侧面检测板；

所述液压缸的之间设有两个支撑板，两个所述支撑板之间转动安装有安装柱，所述安装柱上固接若干固定板，所述固定板的一端通过螺栓固接有顶部检测板，所述安装柱的一端转动穿过支撑板并且固接有固定柱二，所述固定柱二上摩擦连接有皮带，所述皮带的一端摩擦连接在皮带轮上，所述皮带轮固接在电机二的输出轴端部。

优选的，所述侧面检测板、顶部检测板的材料是亚克力板。

优选的，所述龙门架的底端固接在安装台一上，所述安装台一固定设置在地面上。

优选的，所述电机二固接在龙门架顶部的内侧壁上，所述电机二的输出轴转动穿过支撑板。

优选的，所述安装管的顶部设有卡槽，所述卡槽的大小和卡块的大小相同。

优选的，所述固定杆的直径和安装管的内径相同。

优选的，所述固定柱一和安装管的轴心在同一条直线上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是转动座的设置，保证了安装管可以在电机一的带动下转动，安装柱和安装管上多组检测板的设置，可以满足多种不同的轨道车辆的限界需求，液压缸和电机一的设置，可以为固定柱一提供动力，保证卡槽和卡块可以卡接，并且卡接后可以带动安装管转动，电机二和皮带，保证了安装柱功能的实现。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明中卡槽卡块结构示意图；

图3为本发明安装管剖面结构示意图；

图4为本发明图1中A处结构示意图。