[发明专利]一种行走传动系统和控制方法在审
申请号: | 202111352406.2 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN113898711A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 梁振国;李水生;贾崇;陈礼光;欧强 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | F16H47/04 | 分类号: | F16H47/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 黄建祥 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行走 传动系统 控制 方法 | ||
1.一种行走传动系统,其特征在于,包括:
驱动组件,所述驱动组件包括第一液压马达(1)和第二液压马达(6);
行星变速箱(2),所述行星变速箱(2)包括:太阳轮组件、行星轮(23)、内齿圈、离合器(24);所述太阳轮组件与所述第一液压马达(1)传动连接;所述行星轮(23)转动设置在行星架(25)上,所述行星轮(23)与所述太阳轮组件啮合;所述内齿圈转动设置在所述行星变速箱(2)的箱体中,所述内齿圈与所述行星轮(23)啮合;所述离合器(24)设置在所述内齿圈与所述箱体之间,所述离合器(24)能够使所述内齿圈与所述箱体固定连接或者分离;所述第二液压马达(6)与所述内齿圈传动连接;
传动组件(3),所述传动组件(3)与所述行星架(25)传动连接;
行走机构,所述行走机构与所述传动组件(3)传动连接,所述传动组件(3)用于驱动行走机构运动。
2.根据权利要求1所述的一种行走传动系统,其特征在于,所述第二液压马达(6)与所述内齿圈之间设置有连接组件(7),所述连接组件(7)的一端与所述第二液压马达(6)传动连接,另一端与所述内齿圈固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种行走传动系统,其特征在于,所述连接组件(7)包括相互连接的连接轴(71)和连接架(72),所述连接轴(71)与所述第二液压马达(6)传动连接,所述连接架(72)与所述内齿圈固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种行走传动系统,其特征在于,所述连接轴(71)与所述连接架(72)为一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种行走传动系统,其特征在于,所述太阳轮组件包括太阳轮(22)和动力输入轴(21),所述动力输入轴(21)的一端与所述液压马达的输出轴传动连接,所述太阳轮(22)穿设在所述动力输入轴(21)上,且与所述动力输入轴(21)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种行走传动系统,其特征在于,所述传动组件(3)包括传动齿轮(31)和传动轴(32),所述传动齿轮(31)设置在传动轴(32)上,所述传动齿轮(31)与所述行星架(25)传动连接,所述传动轴(32)与所述行走机构传动连接。
7.根据权利要求6所述的一种行走传动系统,其特征在于,所述传动轴(32)的一端设置有第一锥齿轮(33),所述传动轴(32)的另一端设置有第二锥齿轮(34),所述行走机构包括第一行走组件(4)和第二行走组件(5),所述第一行走组件(4)与所述第一锥齿轮(33)传动连接,所述第二行走组件(5)与所述第二锥齿轮(34)传动连接。
8.根据权利要求7所述的一种行走传动系统,其特征在于,所述第一行走组件(4)包括第三锥齿轮(41)、第一转轴、第一行走太阳轮(42)、第一行走行星轮(43)、第一行走行星架(44)和第一行走齿圈,所述第三锥齿轮(41)与所述第一锥齿轮(33)啮合,所述第三锥齿轮(41)和所述第一行走太阳轮(42)均设置在所述第一转轴上,所述第一行走行星轮(43)转动设置在所述第一行走行星架(44)上,所述第一行走行星轮(43)与所述第一行走太阳轮(42)啮合,所述第一行走行星架(44)用于动力输出,所述第一行走齿圈固定设置,且与所述第一行走行星轮(43)啮合。
9.根据权利要求7所述的一种行走传动系统,其特征在于,所述第二行走组件(5)包括第四锥齿轮(51)、第二转轴、第二行走太阳轮(52)、第二行走行星轮(53)、第二行走行星架(54)和第二行走齿圈,所述第四锥齿轮(51)与所述第二锥齿轮(34)啮合,所述第四锥齿轮(51)和所述第二行走太阳轮(52)均设置在所述第二转轴上,所述第二行走行星轮(53)转动设置在所述第二行走行星架(54)上,所述第二行走行星轮(53)与所述第二行走太阳轮(52)啮合,所述第二行走行星架(54)用于动力输出,所述第二行走齿圈固定设置,且与所述第二行走行星轮(53)啮合。
10.一种控制方法,其特征在于,用于对如权利要求1-9任一项所述的行走传动系统进行控制,包括如下步骤:
扭矩输出模式:按照设定速度逐步增大第一液压马达(1)的流量,按照设定速度逐步减小第二液压马达(6)的流量,直至所述第二液压马达(6)的流量为零时,离合器(24)使内齿圈与箱体固定连接;
速度输出模式:所述离合器(24)断开,按照设定速度逐步增大所述第二液压马达(1)的流量,按照设定速度逐步减小所述第一液压马达(6)的流量,直至所述第一液压马达(6)的流量为零。
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