[发明专利]一种桥梁钢绞线整体穿束装置有效
申请号: | 202111353085.8 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN114059774B | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
发明(设计)人: | 刘灵波;贾志强;康海利;王鹏涛;林炜楠;朱航君;刘德 | 申请(专利权)人: | 中交一公局厦门工程有限公司 |
主分类号: | E04G21/12 | 分类号: | E04G21/12 |
代理公司: | 北京保识知识产权代理事务所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 姚天健 |
地址: | 361021 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 钢绞线 整体 束装 | ||
本发明公开了一种桥梁钢绞线整体穿束装置,属于桥梁施工技术领域。一种桥梁钢绞线整体穿束装置,包括矩形密封箱体,还包括,穿束输送机构,所述穿束输送机构安装于矩形密封箱体内部用于多条线缆同时传束,钢绞线锁紧穿束头,所述钢绞线锁紧穿束头安装于矩形密封箱体内部与穿束输送机构平行设置进行对接,连接多条线缆进行同步传束,夹持锁紧机构,所述夹持锁紧机构设置于钢绞线锁紧穿束头外侧,自动化进行钢绞线锁紧穿束头与多条线缆的固定连接。本发明将多条钢绞线依次从矩形密封箱体的一端穿入,钢绞线锁紧穿束头连接固定,再由穿束输送机构将多条钢绞线不同穿束,可提高穿束效率,避免弯折,并能更好的控制穿束长度,减少切割浪费。
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种桥梁钢绞线整体穿束装置。
背景技术
钢绞线在桥梁中的应用:钢绞线一般应用于桥梁的上部结构,位于箱梁的梁体里面,它可以增加桥梁的跨径和受力减少梁体的自重。
在钢绞线穿束施工中单线穿束会导致绞线缠绕,引起张拉是受力不均,单线穿束出现单线弯折就需要重新更换穿束,成本及效率低下。因此我们选择采用多绞线整体穿束的方式,但是整体穿束需要确保整理穿束拉力相同,确保多条绞线穿束力度相同便于张拉。因此设计一种桥梁钢绞线整体穿束装置就显得非常有必要了。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有多条钢绞线整体穿束拉力不均的问题而提出的一种桥梁钢绞线整体穿束装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种桥梁钢绞线整体穿束装置,包括矩形密封箱体,还包括,穿束输送机构,所述穿束输送机构安装于矩形密封箱体内部用于多条线缆同时传束,钢绞线锁紧穿束头,所述钢绞线锁紧穿束头安装于矩形密封箱体内部与穿束输送机构平行设置进行对接,连接多条线缆进行同步传束,夹持锁紧机构,所述夹持锁紧机构设置于钢绞线锁紧穿束头外侧,自动化进行钢绞线锁紧穿束头与多条线缆的固定连接。
优选的,所述穿束输送机构包括导线座、导线支架;多个所述导线座沿同一水平线分布并相互预留间隙,所述导线座上下两端通过支架与矩形密封箱体内壁连接,所述导线座为水平设置的柱体结构并均匀开设有多个穿线孔,所述导线支架安装于两个导线座之间的位置并分别与其连接固定。
优选的,所述导线支架之间的外侧呈倒三角结构分布设置有三个转轴,所述转轴中部均套接有增大摩擦的磨辊,顶部的所述转轴纵向水平设置于并与导线座垂直,倾斜的所述转轴两端均套接有第一万向节,倾斜的所述转轴的上下端部的位置分别沿水平与竖直方向连接有连接轴,所述连接轴的端部设有与第一万向节连接的第二万向节,水平设置的所述连接轴与顶部的转轴平行设置并在相同的位置设有相互啮合的齿轮,所述转轴及连接轴的端部均延伸至矩形密封箱体内壁处实现转动连接,多少所述转轴上均套接有链轮,其中一个所述链轮上套设有链条,多个所述链轮通过链条啮合连接,其中一个所述转轴穿过矩形密封箱体与外部的第一伺服电机连接。
优选的,所述钢绞线锁紧穿束头包括固定管、穿束头,所述穿束头端部固定连接有外螺纹管,所述外螺纹管插入固定管内部并与其螺纹连接,所述固定管内部靠近螺纹管的内壁呈环形等间距固定有多个限位块,所述固定管的端部转动连接有呈T型柱体结构的固定板。
优选的,所述固定管的另一端开设有与小于穿线孔孔径的第一限位孔,所述固定管内部贴近第一限位孔一端设有转盘,所述转盘上开设有与第一限位孔相同且相对应的第二限位孔,所述固定管内端偏离圆心并与第一限位孔错开的位置转动连接有限位杆,所述限位杆穿过转盘并与其连接固定,所述限位杆穿过转盘的部位焊接有弧形限位环,所述固定板端面正对限位杆的位置固定有限位管,所述限位管内部开设有弧形限位槽,所述限位杆局部插入限位管内部并实现弧形限位环与弧形限位槽的匹配。
优选的,所述钢绞线锁紧穿束头还包括固定套在线缆端部的钢管,所述钢管直径与穿线孔孔径相同,所述钢管端部固定有直径较小的连接杆,所述连接杆端部焊接有直径与第一限位孔孔径相同的钢球。
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