[发明专利]飞行器机翼的组装线制作和组装在审
申请号: | 202111353800.8 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN114516422A | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | D·R·史密斯;D·D·琼斯;F·M·斯旺斯特姆;M·D·怀特 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10;B64C3/26;B64F5/50 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;游雷 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 机翼 组装 制作 | ||
1.一种用于将转位特征(210)安装到复合零件(250)中的方法(300),该方法包括以下步骤:
将预制件(200)铺设(302)到为所述复合零件(250)定义轮廓(112)的铺设心轴(110)上以及所述铺设心轴(110)的位于所述复合零件(250)的最终修整边界(202)之外的部分上;
将所述预制件(200)硬化(306)成其中形成有所述转位特征(210)的所述复合零件(250);以及
从所述铺设心轴(110)脱模(310)所述复合零件(250),同时保留包括所述转位特征(210)的制造余量(204),
所述方法还包括:
在将所述复合零件(250)脱模(310)之前,从所述复合零件(250)去除(308)材料,同时保留包括所述转位特征(210)的所述制造余量(204),其中,所述材料是超出制造余量区域(122)并限定制造余量边缘(206)的多余材料的飞边(256)。
2.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括:在所述预制件(200)的硬化(306)之前,使所述预制件(200)与所述铺设心轴(110)上的表面特征(114)相符合,所述表面特征(114)位于所述复合零件(250)的所述最终修整边界(202)之外并且将所述转位特征(210)互补地形成到所述预制件(200)中;并且优选地其中,所述转位特征(210)设置在所述铺设心轴(110)上的所述表面特征(114)处;和/或
其中,该方法还包括将附加的转位特征(210)形成到所述复合零件(250)中。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的方法,其中,所述转位特征(210)是可读识别装置(126),并且优选地其中,所述可读识别装置(126)选自由RFID芯片和条形码构成的组。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,所述方法还包括:
经由一个或更多个所述转位特征(210)将所述复合零件(250)转位到组装线(500)中的工位(520);以及
在所述复合零件(250)被转位到所述工位(520)的同时,在所述工位(520)处对所述复合零件(250)执行工作。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其中,所述铺设心轴(110)包括在所述轮廓(112)中的凹部(118),并且其中,所述方法还包括用灌封化合物填充所述凹部(118)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,所述方法还包括:
将所述复合零件(250)转位到穿梭机(540),所述穿梭机(540)被配置成经由一个或更多个所述转位特征(210)将所述复合零件(250)推进通过组装线(500);以及
在所述复合零件(250)被转位到所述穿梭机(540)的同时推进所述复合零件(250)。
7.一种用于将转位特征(210)安装到复合零件(250)中的装置,该装置包括:
铺设心轴(110),该铺设心轴(110)包括:
铺设区域(120),该铺设区域(120)用于铺设用于具有最终边界(202)的所述复合零件(250)的预制件(200);
制造余量区域(122),该制造余量区域(122)设置在所述最终边界(202)之外并且至少部分地包围所述铺设区域(120);
设置在所述制造余量区域(122)内的表面特征(114),该表面特征(114)被配置为将所述转位特征(210)互补地形成到铺设在所述铺设心轴(110)上的预制件上;以及
引导件(116),该引导件(116)被配置为引导切除器(130)从硬化自所述预制件(200)的所述复合零件(250)去除材料,其中,所述材料是超出所述制造余量区域(122)的多余材料的飞边(256),
其中,所述铺设心轴(110)被配置为能够进行切割操作以在所述复合零件(250)从所述铺设心轴(110)脱模之前去除所述飞边(256)。
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