[发明专利]用于燃气涡轮发动机的翼型件在审
申请号: | 202111354004.6 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN114763747A | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 迈克尔·伊利亚·海克;维克托·雨果·席尔瓦·科雷亚 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/18;F01D5/20 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 陈海琴 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气 涡轮 发动机 翼型件 | ||
1.一种用于限定径向方向和轴向方向的燃气涡轮发动机的翼型件,其特征在于,所述翼型件包括:
扩口部分,所述扩口部分在所述翼型件的外缘处沿所述径向方向从所述翼型件的吸力表面延伸;以及
气室,所述气室设置在所述翼型件的所述外缘处,所述气室具有吸力侧侧壁和压力侧侧壁,其中所述吸力侧侧壁具有第一侧壁部分,所述第一侧壁部分邻近沿所述径向方向设置在所述第一侧壁部分外侧的第二侧壁部分,其中如通过所述径向方向和所述第一侧壁部分之间的平均角偏移进行测量的,所述第一侧壁部分与所述翼型件的径向方向限定第一角度,其中如通过所述径向方向和所述第二侧壁部分之间的平均角偏移进行测量的,所述第二侧壁部分与所述翼型件的所述径向方向限定第二角度,并且其中所述第一角度大于所述第二角度。
2.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,其中所述翼型件的所述外缘被构造为与所述燃气涡轮发动机的护罩间隔开间隙距离CLR,其中所述第二侧壁部分具有径向高度h,并且其中h/CLR大于2。
3.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,其中如通过所述径向方向和所述扩口部分的表面之间的平均角偏移进行测量的,所述扩口部分的吸力表面与所述翼型件的所述径向方向角度上偏移第三角度,并且其中所述第三角度近似等于所述第一角度。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的翼型件,其特征在于,其中所述翼型件进一步包括设置在所述翼型件的本体内的冷却腔,并且其中所述冷却腔通过在所述翼型件的所述冷却腔和所述外缘之间延伸的一个或多个冷却孔与所述翼型件的所述外缘流体连通。
5.根据权利要求4所述的翼型件,其特征在于,其中所述一个或多个冷却孔中的至少一个包括如在沿所述一个或多个冷却孔的第一径向位置处测量的第一尺寸以及如在沿所述一个或多个冷却孔的第二径向位置处测量的第二尺寸,所述第二径向位置在所述第一径向位置的径向外侧,并且其中所述第二尺寸大于所述第一尺寸。
6.根据权利要求5所述的翼型件,其特征在于,其中所述第二径向位置对应于所述翼型件的所述外缘。
7.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,其中如在所述翼型件的所述外缘处测量的,所述扩口部分延伸小于所述翼型件的弦长c的80%。
8.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,其中所述扩口部分与所述翼型件的后缘和所述翼型件的前缘间隔开。
9.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,其中所述扩口部分具有锥形轮廓。
10.根据权利要求1-3、7、8或9中任一项所述的翼型件,其特征在于,其中所述翼型件的所述外缘限定凹部,如在所述翼型件的所述外缘处测量的,所述凹部设置在所述气室和所述扩口部分的吸力表面之间并与所述气室和所述吸力表面间隔开。
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