[发明专利]一种拆除预制梁旧桥的施工方法

说明书

本发明涉及桥梁拆除领域，特别涉及一种拆除预制梁旧桥的施工方法，包括如下步骤：S1：交通管制；S2：设置防撞隔离措施；S3：拆除防撞墙；S4:分割梁体：根据旧桥图纸，在每片梁长度方向的1/4处和3/4处的腹板两侧的翼板上，通过钻孔机，沿湿接缝钻直径不小于150mm的吊装孔，沿湿接缝中心线划切割线，沿切割线分割梁体，形成独立的梁段；S5：吊移梁段：逐跨逐片吊移旧桥梁段，直至拆除全桥半幅；S6：调整交通管制，重复S2‑S5，逐跨完成剩余半幅旧桥梁板的拆除；S7：拆除盖梁；S8：拆除墩柱。实现在不中断主线交通的情况下，针对预制梁旧桥的结构特征，采用预先钻吊装孔，划线后，进行逐片分割、吊离、破碎，逐跨完成拆除的步骤，安全、快速的拆除现有预制梁旧桥。

技术领域

本发明涉及桥梁拆除领域，特别涉及一种拆除预制梁旧桥的施工方法。

背景技术

随着城市经济的不断发展，现有的高速公路跨径逐渐不能满足交通需求，在现有的高速公路上进行改扩建工程逐渐增多，例如将双向四车道改为双向八车道的改扩建工程，由于高速公路的跨径增大，设置在高速公路上的既有桥梁将不能满足需求，所以，改扩建工程中，一般需要对主线上的旧桥进行拆除，而不同类型的旧桥，由于结构不同，若采用相同的拆除方案，将极大的影响拆除效率，带来安全隐患，影响高速公路的正常交通通行。

对主线旧桥进行拆除的过程中，若封闭主线交通，将带来极大的经济损失，所以，在主线旧桥的拆除过程中，交通不能中断，导致拆除条件有限，对于预制梁旧桥，需要拆除的梁板数量多，施工难度较大，属于危险性较大工程，如何在保证正常通车的情况下，安全、快速拆除现有的预制梁旧桥成为了亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于：针对背景技术中存在的问题，提供了一种拆除预制梁旧桥的施工方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种拆除预制梁旧桥的施工方法，包括如下步骤：

S1：交通管制：封闭半幅通行或拼宽段通行；

S2：设置防撞隔离措施：在施工区和通行区之间设置防撞隔离措施，所述防撞隔离措施包括不小于1m的安全间隔距离和至少一跨防撞隔离围栏；

S3：拆除防撞墙：采用绳锯对防撞墙进行分段切割，每隔4m分一段，每段设置至少两个直径不小于100mm的吊装孔，逐块吊离破碎；

S4:分割梁体：根据旧桥图纸，在每片梁长度方向的1/4处和3/4处的腹板两侧的翼板上，通过钻孔机，沿湿接缝钻直径不小于150mm的吊装孔，沿湿接缝中心线划切割线，沿切割线分割梁体，形成独立的梁段；

S5：吊移梁段：将至少一台汽车吊支腿于旧桥的上一跨桥面或旧桥侧地面，通过钢丝绳绑扎单片梁段，逐跨逐片切割、吊移旧桥梁段，直至拆除全桥半幅；

S6：调整交通管制，重复S2-S5，逐跨完成剩余半幅旧桥梁板的拆除；

S7：拆除盖梁：在墩柱上靠近地面一侧拼装盖梁拆除平台，提升至墩柱顶部适当高度进行固定，在盖梁拆除平台上将盖梁进行分段切割，逐段吊离破碎；

S8：拆除墩柱：在墩柱上搭建包覆式的墩柱拆除平台，在墩柱拆除平台上将墩柱分块切割，逐块吊离破碎。

本发明的一种拆除预制梁旧桥的施工方法，通过采用上述施工方法，实现在不中断主线交通的情况下，安全、快速的拆除现有预制梁旧桥，其中，采用半幅通行或拼宽段通行的交通管制措施，配合防撞隔离措施，使旧桥拆除过程中交通不中断且保证行车安全，同时，针对预制梁旧桥的结构特征，采用预先钻吊装孔，划线后，进行逐片分割、吊离、破碎，逐跨完成全桥拆除的步骤，能够确保每一梁段的拆除安全，且旧桥拆除流程统一，拆除过程快速，产生碎石极少，能够最大程度的避免对正常交通通行和新桥建设工期的影响。

作为本发明的优选方案，当为圆柱墩柱的盖梁时，S7具体包括如下步骤：

S7.1：将盖梁划线分段为悬臂部、两墩柱间部和墩顶部；

S7.2：通过吊车钢丝绳吊紧悬臂部后，切割分离悬臂部，再吊运破碎；