[发明专利]具有永磁变速器的飞轮储能系统在审
申请号: | 202111356206.4 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN114257026A | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 孙璇;刘江;陈俊;白宁;沈峰;刘雨涵;孙册;张蔚琦;刘赟;高康伟;范霁红;吴智泉;陈义学;赵静 | 申请(专利权)人: | 国家电投集团科学技术研究院有限公司 |
主分类号: | H02K7/02 | 分类号: | H02K7/02;H02K49/10;H02J3/30;H02J15/00;H02J3/24 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孙诗惠 |
地址: | 102209 北京市昌平区未来科技城国*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 永磁 变速器 飞轮 系统 | ||
1.一种具有永磁变速器的飞轮储能系统,其特征在于,包括:
电动机和飞轮转子,所述电动机与所述飞轮转子相连以驱动所述飞轮转子旋转;
永磁变速器,所述永磁变速器包括同轴设置的永磁转子和导体转子,所述永磁转子与所述导体转子在轴向上相对且形成气隙,所述飞轮转子与所述永磁转子和所述导体转子中的一者传动连接以驱动其旋转,从而带动另一者旋转,所述永磁变速器还包括位移装置,所述位移装置用于调节所述气隙大小,以使所述另一者的转速能够保持恒定;和
发电机,所述另一者与所述发电机的输入端传动连接,以驱动所述发电机稳定发电输出恒频电能。
2.根据权利要求1所述的具有永磁变速器的飞轮储能系统,其特征在于,所述位移装置与所述永磁转子和所述导体转子中的至少一者相连,用于沿所述轴向调节所述永磁转子和所述导体转子之间的相对位置以调节所述气隙大小。
3.根据权利要求2所述的具有永磁变速器的飞轮储能系统,其特征在于,所述飞轮转子与所述永磁转子传动连接,所述位移装置与所述导体转子相连以沿所述轴向调节其与所述永磁转子之间的相对位置。
4.根据权利要求2所述的具有永磁变速器的飞轮储能系统,其特征在于,所述飞轮转子与所述导体转子传动连接,所述位移装置与所述永磁转子相连以沿所述轴向调节其与所述永磁转子之间的相对位置。
5.根据权利要求1所述的具有永磁变速器的飞轮储能系统,其特征在于,所述发电机为同步发电机。
6.根据权利要求1-5中的任一项所述的具有永磁变速器的飞轮储能系统,其特征在于,所述电动机与电网相连并用于从电网或其它电源取电,所述飞轮储能系统具备释能状态和储能状态,
在所述释能状态下,所述电动机待机,所述飞轮转子释放动能驱动所述发电机发电,所述发电机向电网中输入具有稳定频率的电能,
在所述储能状态下,所述电动机从电网取电以驱动所述飞轮转子旋转,所述发电机空转。
7.根据权利要求6所述的具有永磁变速器的飞轮储能系统,其特征在于,所述飞轮储能系统具备待机状态,在所述待机状态下,所述电动机待机,所述发电机空转。
8.根据权利要求1所述的具有永磁变速器的飞轮储能系统,其特征在于,还包括变速装置,所述飞轮转子与所述变速装置的输入端传动连接,所述变速装置的输出端与所述永磁转子和所述导体转子中的所述一者传动连接。
9.根据权利要求8所述的具有永磁变速器的飞轮储能系统,其特征在于,所述变速装置为具有固定变速比的变速装置,或者,所述变速装置为变速比可调的变速装置。
10.根据权利要求9所述的具有永磁变速器的飞轮储能系统,其特征在于,所述变速装置为齿轮变速器、液力变矩器或磁力变液器。
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