[发明专利]一种分段式凸轮轴的装配工具

说明书

本发明公开了一种分段式凸轮轴的装配工具。分段式凸轮轴能够设置于凸轮箱内，凸轮箱具有安装检查口。装配工具包括用于固定连接至安装检查口处的固定架、横向移动装置、竖向移动装置和托架。横向移动装置连接至固定架，横向移动装置包括横向移动部，横向移动部构造为能够相对于固定架前后移动。竖向移动装置设置于横向移动部，竖向移动装置包括竖向移动部，竖向移动部构造为能够相对于横向移动部上下移动。托架设置于竖向移动装置，托架用于装载分段式凸轮轴的轴段。根据本发明的分段式凸轮轴的装配工具，更方便的安装分段式凸轮轴的轴段，减小了对空间的需求，且能够适应更多的场景。

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体而言涉及分一种分段式凸轮轴的装配工具。

背景技术

目前柴油机凸轮轴有些是分段式结构，该分段式凸轮外轮廓尺寸大于凸轮轴轴承孔，因此无法通过轴孔进行装配。一般而言，分段式凸轮轴装配时采用将轴段放在支撑架上，通过吊装支撑架将轴段安装到位。这种方式在装配现场空间广阔时才会操作便利。

然而，当柴油机安装在箱体中或船舱中时，由于柴油机工作一段时间后，轴段凸轮出现磨损等原因，会出现更换凸轮轴轴段的需求。然而在船舱中操作空间狭小，难以通过吊装的方式进行更换安装。尤其在调整轴段正位置时，存在因空间小不方便旋转轴段的问题。

因此，需要一种分段式凸轮轴的装配工具，以至少部分地解决以上问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述问题，本发明提供了一种分段式凸轮轴的装配工具，所述分段式凸轮轴能够设置于凸轮箱内，所述凸轮箱具有安装检查口，其特征在于，包括：

固定架，所述固定架用于固定连接至所述安装检查口处；

横向移动装置，所述横向移动装置连接至所述固定架，所述横向移动装置包括横向移动部，所述横向移动部构造为能够相对于所述固定架前后移动；

竖向移动装置，所述竖向移动装置设置于所述横向移动部，所述竖向移动装置包括竖向移动部，所述竖向移动部构造为能够相对于所述横向移动部上下移动；以及

托架，所述托架设置于所述竖向移动装置，所述托架用于装载所述分段式凸轮轴的轴段。

根据本发明的分段式凸轮轴的装配工具，更方便、省力的安装分段式凸轮轴的轴段，减小了对空间的需求，且能够适应更多的场景。

进一步地，所述横向移动装置还包括：

框架，所述框架具有两个侧梁和两个端梁，两个所述侧梁彼此间隔并沿横向设置，所述侧梁连接至所述固定架，所述两个端梁分别连接在两个所述侧梁的端部之间，所述横向移动部位于两个所述端梁之间；

第一导轨，所述第一导轨沿横向设置在所述两个端梁之间，所述横向移动部套设于所述第一导轨，且所述横向移动部构造为不可相对于所述第一导轨旋转；

第一驱动装置，所述第一驱动装置的驱动端连接至所述横向移动部，以使得所述横向移动部能够在两个所述端梁之间可移动。由此，可以方便省力的将轴段沿横向送入凸轮箱内。

进一步地，所述竖向移动装置还包括：

限位部，所述限位部间隔设置在所述横向移动部的上方，所述竖向移动部位于所述限位部和所述横向移动部之间；

第二导轨，所述第二导轨沿竖向连接在所述横向移动部和所述限位部之间，所述竖向移动部套设于所述第二导轨，且所述竖向移动部构造为不可相对于所述第二导轨旋转；