[发明专利]一种全自动涂装生产线

说明书

本发明公开了一种全自动涂装生产线，涉及涂装生产线领域，包括上车区模块、擦灰区模块、喷漆区模块、烘干区模块、下车区模块、环形工装运行轨道，上车区模块、擦灰区模块、喷漆区模块、烘干区模块、下车区模块通过环形工装运行轨道首尾相连，环形工装运行轨道上活动设有多个用于放置车架的喷涂小车,环形工装运行轨道中间位置设有用于驱动喷涂小车移动的驱动链条；喷涂小车包括支撑座，支撑座上端用于安装车架，支撑座下端设有滑动座，环形工装运行轨道包括并排设的导轨，导轨内侧壁上开设有滑道槽，滑动座上设有与滑道槽配合的滚轮，驱动链条上设有与滑动座配合的顶块，具备自动化程度高、喷涂效率高的优点。

技术领域

本发明涉及涂装设备技术领域，尤其涉及一种涂装生产线。

背景技术

目前，三轮摩托车作为一种经济实用的交通运输工具，在各地城乡广泛使用，在城市、乡村的公路上行驶的数量也越来越多；三轮摩托车由车头控制组件、车厢车架、动力机构及其他连接部件构成；三轮摩托车安装时，先对车厢车架底部的部件进行组装，组装后再安装车厢车架外部的部件，安装麻烦；另外，为了提高车厢车架及其他部件的耐腐蚀性，常对车厢车架进行喷漆处理；现有技术中常采用手推车手工推送的方式，将车厢运输至漆房中，工作效率较低。因此需要设计一种涂装效率高的涂装生产线。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种全自动涂装生产线，具备自动化程度高、喷涂效率高的优点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种全自动涂装生产线，包括上车区模块、擦灰区模块、喷漆区模块、烘干区模块、下车区模块、环形工装运行轨道，所述上车区模块、擦灰区模块、喷漆区模块、烘干区模块、下车区模块通过环形工装运行轨道首尾相连，所述环形工装运行轨道上活动设置有多个用于放置车架的喷涂小车,所述环形工装运行轨道中间位置设置有用于驱动喷涂小车移动的驱动链条；所述喷涂小车包括支撑座，所述支撑座上端用于安装车架，所述支撑座下部设置有多个滑动座，所述环形工装运行轨道包括并排设置的导轨，所述导轨内侧壁上开设有滑道槽，所述滑动座上设置有与滑道槽配合的滚轮，所述驱动链条上设置有与滑动座配合的顶块。

为了进一步优化本发明，可优先选用以下技术方案：

优选的，所述喷漆区模块、所述烘干区模块均设置有密封罩，所述密封罩的进口、出口位置设置有电动卷帘门。

优选的，所述喷漆区模块并联设置有多组，所述环形工装运行轨道包括外圈轨道及设置在外圈轨道内的多列喷涂副轨道，所述喷漆区模块分别设置在外圈轨道及喷涂副轨道上，所述驱动链条设置有两组，其中一组依次绕过外圈轨道上的上车区模块、擦灰区模块、烘干区模块、下车区模块，另外一组依次绕过多列喷涂副轨道。

优选的，所述环形工装运行轨道上设置有多个用于控制喷涂小车停止的制动装置，所述制动装置包括通过转轴绞接设置在工装运行轨道上的制动架，所述制动架上部设置有卡爪，所述环形工装运行轨道上对应制动架位置设置有驱动气缸，所述驱动气缸的驱动端连接制动架的下部，所述喷涂小车底部设置有与卡爪配合的卡杆。

优选的，所述支撑座呈C字型，支撑座底部中间位置开设有穿板间隙，所述喷漆区模块设置有与穿板间隙配合的挡料板。

优选的，所述外圈轨道与喷涂副轨道交接位置处铰接设置有道岔板。

优选的，所述喷涂副轨道上对应出口位置处设置有用于防止喷涂小车倒退的棘轮板。

优选的，所述滑动座包括支撑滑动板和堆叠滑动板，所述支撑滑动板有两个分别设置在支撑座正下方前、后端位置，所述堆叠滑动板通过一连接杆与支撑座尾部的支撑滑动板相连。

优选的，位于支撑座前端位置的支撑滑动板上设置有辊轮，所述堆叠滑动板上设置有与滚轮配合的堆叠导向板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：