[发明专利]客运车辆的车载式大数据收集装置在审

专利信息
申请号: 202111358029.3 申请日: 2021-11-18
公开(公告)号: CN113895365A 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: 刘奎湘 申请(专利权)人: 湖南郴州汽车运输集团有限责任公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;H04B1/3822
代理公司: 郴州大天知识产权事务所(普通合伙) 43212 代理人: 王凤湘
地址: 423000 湖南省郴州*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 客运 车辆 车载 数据 收集 装置
【权利要求书】:

1.一种客运车辆的车载式大数据收集装置,包括数据收集装置(4)和底板(1),所述数据收集装置(4)通过轴承转动连接在垫板(3)上,其特征在于,所述底板(1)上嵌入设置有装配槽(2),所述垫板(3)远离数据收集装置(4)的一端和装配槽(2)滑动配合连接,所述装配槽(2)上嵌入设置有锁紧机构,所述底板(1)中嵌入设置有定位机构,当垫板(3)自装配槽(2)一侧滑动至装配槽(2)内,垫板(3)推动锁紧机构的一端同步滑动,锁紧机构的输出端同步转动并和垫板(3)底部限位配合;当锁紧机构与垫板(3)同步滑动的末端与定位机构接触配合,锁紧机构的输出端限制垫板(3)与装配槽(2)相对滑动。

2.根据权利要求1所述客运车辆的车载式大数据收集装置,其特征在于,数据收集装置(4)包括无线连接模块、显示模块、数据存储模块、控制模块和输入模块。

3.根据权利要求1所述客运车辆的车载式大数据收集装置,其特征在于,所述锁紧机构包括嵌入设置在装配槽(2)表面的第一限位滑槽(21),所述第一限位滑槽(21)一端贯通装配槽(2)的侧面,所述第一限位滑槽(21)内滑动配合连接设置有推板(24),所述第一限位滑槽(21)中转动连接设置有限位板(25),所述推板(24)和限位板(25)之间连接设置有第二牵引绳(26),限位板(25)贴合第一限位滑槽(21)底部设置,当推板(24)向远离限位板(25)一侧移动,限位板(25)远离推板(24)的末端呈顺时针转动。

4.根据权利要求3所述客运车辆的车载式大数据收集装置,其特征在于,所述第一限位滑槽(21)底部嵌入设置有第二限位滑槽(23),所述推板(24)一端滑动配合设置在第二限位滑槽(23)内,另一端自第一限位滑槽(21)向上伸出,所述垫板(3)底部嵌入设置有齿槽(31),所述齿槽(31)内一端固定连接有和推板(24)伸出第一限位滑槽(21)的末端对应适配的凸起,所述第二限位滑槽(23)断面尺径小于所述第一限位滑槽(21)的断面尺径。

5.根据权利要求4所述客运车辆的车载式大数据收集装置,其特征在于,所述限位板(25)活动嵌入在第二限位滑槽(23)内,所述齿槽(31)和所述限位板(25)的末端对应适配,且当限位板(25)水平设置时,限位板(25)表面和第一限位滑槽(21)底面齐平,所述限位板(25)和第二限位滑槽(23)之间连接有用于作用限位板(25)与第一限位滑槽(21)底面保持齐平的扭簧,所述第二牵引绳(26)一端绕接在限位板(25)末端外围,另一端固定连接在推板(24)位于第二限位滑槽(23)中的末端上。

6.根据权利要求3所述客运车辆的车载式大数据收集装置,其特征在于,所述推板(24)一侧固定连接设置有限位楔块(28),所述限位楔块(28)和定位机构相对设置且活动适配,所述定位机构包括对称转动连接在第一限位滑槽(21)端部的限位卡(27),限位卡(27)和第一限位滑槽(21)端部之间通过扭簧相连,所述限位卡(27)为挂钩状结构,且两组限位卡(27)对称设置,两组限位卡(27)均和限位楔块(28)对应适配。

7.根据权利要求6所述客运车辆的车载式大数据收集装置,其特征在于,所述定位机构还包括滑动配合连接在底板(1)上的滑杆(15),所述滑杆(15)远离底板(1)的末端固定连接设置有按压块(13),所述按压块(13)通过弹簧和底板(1)相连,所述滑杆(15)通过第一牵引绳(16)和限位卡(27)相连,第一牵引绳(16)连接在两组限位卡(27)相对远离的一侧。

8.根据权利要求7所述客运车辆的车载式大数据收集装置,其特征在于,所述底板(1)上嵌入设置有第一盲孔(12),所述第一盲孔(12)中心嵌入设置有第二盲孔(14),所述按压块(13)和第一盲孔(12)滑动配合连接,按压块(13)末端的弹簧安装设置在第一盲孔(12)底部,滑杆(15)滑动配合连接在第二盲孔(14)中。

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