[发明专利]电子地图分割下载方法及装置在审
申请号: | 202111358088.0 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN113928369A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 邢飞扬;高建国 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王宇杨 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子地图 分割 下载 方法 装置 | ||
本发明提供一种电子地图分割下载方法及装置,该方法包括:根据列车所在线路的最大运行速度和制动减速度,计算所述列车从所述最大运行速度减速到0所运行的距离;将所述距离乘以预设系数的乘积与所述列车的前面一个联锁区段的长度进行比较;其中,所述预设系数大于或等于1;根据比较结果确定下载到所述列车的电子地图对应的联锁区段的总长度,根据确定的所述联锁区段的总长度,将所述电子地图下载到所述列车。本实施实现下载合适轨道长度的电子地图,保证列车不降速不降级。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种电子地图分割下载方法及装置。
背景技术
随着轨道交通领域的发展,区域内城际铁路、市域快轨和城市轨道交通共同构成通勤圈。很多城市群都面临城市间与城市内轨道交通互联互通的需求。
轨道交通列控系统实现互联互通的主要难点在于车、地高度耦合,车载严重依赖于地面设备进行控制,而不同地面设备要求与其配套的车载设备才能运行。
针对目前面临的具体需求和技术发展阶段,要实现城市间与城市内轨道交通的互联互通,需要重点考虑的问题之一是电子地图数据的获取方式。现有的电子地图下载方式是将设定轨道长度或全部轨道长度的电子地图预先进行下载。如果下载长度过长,后续对电子地图的检索需要花费较长时间;如果下载长度过短,列车会降速降级,影响列车运行。
发明内容
本发明提供一种电子地图分割下载方法及装置,用以解决现有技术中下载设定轨道长度的电子地图导致检索时间长或列车降速降级的缺陷,实现下载合适轨道长度的电子地图。
本发明提供一种电子地图分割下载方法,包括:
根据列车所在线路的最大运行速度和制动减速度,计算所述列车从所述最大运行速度减速到0所运行的距离;
将所述距离乘以预设系数的乘积与所述列车的前面一个联锁区段的长度进行比较;其中,所述预设系数大于或等于1;
根据比较结果确定下载到所述列车的电子地图对应的联锁区段的总长度,根据确定的所述联锁区段的总长度,将所述电子地图下载到所述列车。
根据本发明提供的一种电子地图分割下载方法,在所述线路中联锁区段的实际长度已知的情况下,所述线路中联锁区段的长度为所述实际长度;
所述根据比较结果确定下载到所述列车的电子地图对应的联锁区段的长度,包括:
若所述乘积小于或等于所述前面一个联锁区段的实际长度,则确定所述电子地图对应的联锁区段的长度为所述前面一个联锁区段的实际长度;
若所述距离乘积大于所述前面一个联锁区段的实际长度,统计所述列车的前面N个联锁区段的实际长度之和;其中,N为大于1的整数;
若所述距离大于所述列车的前面N-1个联锁区段的实际长度之和,且小于所述前面N个联锁区段的实际长度之和,则确定所述电子地图对应的联锁区段的长度为前面N个联锁区段的实际长度之和。
根据本发明提供的一种电子地图分割下载方法,在所述线路中联锁区段的实际长度未知的情况下,所述线路中联锁区段的长度包括所述线路中联锁区段的运行制式对应的联锁区段的最大长度、最小长度和平均长度;
所述根据比较结果确定下载到所述列车的电子地图对应的联锁区段的长度,包括:
若所述乘积小于或等于所述前面一个联锁区段的最小长度,则确定所述电子地图对应的联锁区段的长度为所述前面一个联锁区段的最小长度;
若所述乘积大于所述前面一个联锁区段的最小长度,且小于或等于所述前面一个联锁区段的最大长度,则确定所述电子地图对应的联锁区段的长度为所述前面一个联锁区段的最小长度和所述前面一个联锁区段的下一个联锁区段对应的平均长度之和;
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