[发明专利]多功能开关电路、装置、控制方法、车辆和介质

说明书

本申请涉及一种多功能开关电路、装置、控制方法、车辆和介质。所述电路包括：多个功能开关模块及控制模块，不同所述功能开关模块在与所述控制模块信号连通的情况下向所述控制模块提供的电阻值不同；所述控制模块被配置为：获取包含各所述功能开关模块的电阻值与对应的预定义功能的关系表；根据获取的所述电阻值查询所述关系表，得到所述关系表中与所述电阻值对应的预定义功能，并生成包含所述预定义功能的控制信号。采用本电路能够根据使用者的操作习惯个性化改变开关位置。

技术领域

本申请涉及电子电路技术领域，特别是涉及一种多功能开关电路、装置、控制方法、车辆和介质。

背景技术

目前随着汽车智能化和电子电气技术的不断发展，人们对驾驶舒适性体验的要求越来越高，对人机操作方便性、舒适性、个性化要求也越来越高。为了满足用户的新需求，车上会增加各种辅助功能，各种电器控制器，开关的种类及个数变得越来越多，从而导致了车上的总线应用越来越多。

传统的开关控制电路，通过对各个开关发送集成电路、开关执行集成电路进行身份编码，并通过同一总线进行通讯，身份码信号以串行通讯方式在一根通信总线上发送和接受，实现了在同一总线上对多对开关/受控点的开关控制，从而减少了导线数量。

然而，使用者的用车操作习惯均不相同，当不同的使用者用车时习惯的开关位置均不相同，而传统的开关控制电路不能根据使用者的喜好随意、快捷的自定义开关位置。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种多功能开关电路、装置、控制方法、车辆和介质，从而满足使用者的个性化需求，适应不同使用者的操作习惯，还不会增加整车配置设计的负担，为使用者提供更为轻松舒适的驾驶体验。

为了实现上述目的及其他目的，本申请的一方面提供了一种多功能开关电路，包括多个功能开关模块及控制模块，不同所述功能开关模块在与所述控制模块信号连通的情况下向所述控制模块提供的电阻值不同；

所述控制模块被配置为：

获取包含各所述功能开关模块的电阻值与对应的预定义功能的关系表；

根据获取的所述电阻值查询所述关系表，得到所述关系表中与所述电阻值对应的预定义功能，并生成包含所述预定义功能的控制信号。

与上述实施例中的多功能开关电路中，根据不同的功能开关的电阻值不同，通过关系表，判断不同的开关类型，确定其功能身份，从而生成对应的控制信号。从而使开关无论更换到开关组的任何位置，都能实现与其身份相对应的开关功能，使开关位置可以根据使用者的操作习惯随意更改。

在其中一个实施例中，不同所述功能开关模块具有不同的位置编码；所述关系表中还包括所述功能开关模块的位置编码与其电阻值的对应关系；所述控制模块包括：

控制单元；

电阻值测量电路，用于在与所述功能开关模块电气连通的情况下，向所述控制单元提供包含对应的位置编码的电阻值测量信号，使得所述控制单元根据所述电阻值测量信号计算所述位置编码对应的功能开关模块的电阻值。以便于通过电阻值测量电路提供位置编码及电阻值测量信号，计算电阻值，由于开关不同的电阻配置从而识别开关的功能身份。

在其中一个实施例中，所述控制单元被配置为：

获取与位置编码n1对应的功能开关模块电气连通的电阻值测量电路的测量电压V_cc，所述测量电压V_cc依次经由测量电阻R_Y与所述功能开关模块的电阻值接地；

根据如下公式计算位置编码n1对应的功能开关模块的电阻值R₁：