[发明专利]基于自组网的车地通信组网架构

权利要求书

1.一种基于自组网的车地通信组网架构，其特征在于，包括：

后台网络；

固定台，所述固定台用于按照预设频点发射网络信号，网络覆盖区域和所述固定台沿轨道设置，一个网络覆盖区域内设置有至少一个所述固定台；

车载台，位于不同所述网络覆盖区域的所述固定台分别与对应的所述车载台通信连接，所述车载台用于按照双频漫游跳频方案为车载终端提供网络服务；

服务器，所述服务器分别与所述后台网络和所述固定台通信连接；所述服务器用于对不同网段的数据流进行处理，所述服务器设置有至少一个数据接口，不同的所述数据接口与不同的固定台通信连接，以形成不同的网络覆盖区域；不同的网络覆盖区域之间设置有覆盖交叠区域，所述覆盖交叠区域内设置有用于按照不同频点发射网络信号的固定台。

2.根据权利要求1所述的基于自组网的车地通信组网架构，其特征在于，所述网络覆盖区域至少包括：第一覆盖区域、第二覆盖区域以及覆盖交叠区域，所述第一覆盖区域对应设置有第一固定台，所述第二覆盖区域对应设置有第二固定台，所述覆盖交叠区域内设置有第一固定台和第二固定台，第一固定台和第二固定台分别按照第一频点和第二频点发射网络信号。

3.根据权利要求2所述的基于自组网的车地通信组网架构，其特征在于，所述车载台以及位于所述覆盖交叠区域内的固定台为双频网络设备。

4.根据权利要求3所述的基于自组网的车地通信组网架构，其特征在于，所述车载台分别与位于第一覆盖区域内的所述第一固定台和所述第二覆盖区域内的所述第二固定台均处于连接状态，所述车载台与位于覆盖交叠区域内的第一固定台和第二固定台处于双连通状态。

5.根据权利要求2所述的基于自组网的车地通信组网架构，其特征在于，若车辆运行至所述第一覆盖区域，则所述车辆的车载终端接入所述第一频点，所述车载台用于通过所述第一频点为所述车载终端提供网络服务。

6.根据权利要求5所述的基于自组网的车地通信组网架构，其特征在于，

若所述车辆从所述第一覆盖区域运行至所述覆盖交叠区域，所述车载终端当检测到所述第二频点并接入所述第二频点，所述车载台用于通过所述第一频点和所述第二频点为所述车载终端提供网络服务；

若所述车辆从所述覆盖交叠区域运行至所述第二覆盖区域，则所述车载终端断开与所述第一频点的连接，所述车载台用于通过所述第二频点为所述车载终端提供网络服务。

7.根据权利要求1至6任一项所述的基于自组网的车地通信组网架构，其特征在于，还包括：

有线交换网络，所述有线交换网络与所述后台网络通信连接，所述有线交换网络设置有至少一个数据接口，不同所述数据接口与不同的固定台通信连接，以形成不同的网络覆盖区域；其中不同的网络覆盖区域之间不交叠，不同网络覆盖区域内的频点是相同的。

8.根据权利要求7所述的基于自组网的车地通信组网架构，其特征在于，所述车载台为单频网络设备，所述车载终端为单频终端。

9.根据权利要求7所述的基于自组网的车地通信组网架构，其特征在于，位于不同网络覆盖区域的所述车载台通信连接，位于不同网络覆盖区域的所述车载台采用不同时隙发送网络信号，且采用全时隙接收。

10.根据权利要求9所述的基于自组网的车地通信组网架构，其特征在于，所述网络覆盖区域至少包括：第三覆盖区域和第四覆盖区域；所述第三覆盖区域和所述第四覆盖区域均采用第三频点发射网络信号；

其中，若车辆运行至所述第三覆盖区域，则所述车辆的车载终端接入所述第三频点，所述车载台用于通过所述第三频点且在第一时隙为所述车载终端提供网络服务；

若车辆从所述第三覆盖区域运行至所述第四覆盖区域，所述车载台用于通过所述第三频点且在第二时隙为所述车载终端提供网络服务，所述第一时隙和第二时隙为不同时隙。