[发明专利]一种四连拱隧道的开挖设计施工方法

说明书

本发明公开了一种四连拱隧道的开挖设计施工方法，包括：S101，开挖中导洞并施作对应的中隔墙；S102，开挖右主洞上台阶和左主洞上台阶并施作第一层初期支护；S103，开挖右主洞中下台阶和左主洞中下台阶，施作第二层初期支护后进行左主洞二次衬砌；S104，施作右辅道右导洞初期支护及右辅道右隧底初期支护；施作左辅道左导洞初期支护及左辅道左隧底初期支护；S105，施作右辅道拱部初期支护、右辅道左隧底初期支护以及右辅道二次衬砌；S106，施作左辅道拱部初期支护、左辅道右隧底初期支护以及左辅道二次衬砌。本发明的四联拱隧道的开挖设计施工方法，在开挖过程中减少了对围岩的扰动，保证了施工的安全，同时提高了二次衬砌后隧道的稳定性。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，特别地，涉及一种四连拱隧道的开挖设计施工方法。

背景技术

观音岩隧道起点位于望城区金坪社区观音岩路东侧，隧道向东沿坡穿越观音岩山，进入百果园后出洞，继续向东延伸最终连接既有银星路。设计起点里程为K0+377.5，终点里程为K0+874.5，线路全长497m。属短隧道，最大埋深约60m，采用四连拱隧道方案，总开挖宽度约64m，洞高5m，洞间距为2.71m～2.86m。进口为半径1400m的左转圆曲线接缓和曲线，出口为半径2300m的右转圆曲线，进出口均位于圆曲线内。隧道属于城市双向十车道四连拱隧道，分别为北辅道(左辅道)、左主线隧道(左主洞)、右主线隧道(右主洞)及南辅隧道(右辅道)。

其中，北辅道(NK5+035.571～NK5+529.571)，全长494m，其中NK5+035.571～+040.071段属于明洞段，长4.5m；NK5+040.071～NK 5+475.071段属于暗洞段，长435m；NK5+475.071～NK5+529.571段属于明洞段，长54.5m；暗洞段围岩级别均为IV、V级：左主线(K0+377.5～K0+874.5)，全长497m，其中K0+377.5～K0+382段属于明洞段，长4.5m；K0+382～K0+820段属于暗洞段，长438m；K0+820～NK5+529.571段属于明洞段，长54.5m；暗洞段围岩级别均为IV、V级：右主线(K0+377.5～K0+874.5)，全长497m，其中K0+377.5～K0+382段属于明洞段，长4.5m；K0+382～K0+865段属于暗洞段，长483m；K0+865～K0+874.5段属于明洞段，长9.5m；暗洞段围岩级别均为IV、V级；南辅道(SK5+166.559～SK5+666.559)，全长500m，其中SK5+166.559～SK5+171.059段属于明洞段，长4.5m；SK5+171.059～SK5+657.059段属于暗洞段，长486m；SK5+657.059～SK5+666.559段属于明洞段，长9.5m；暗洞段围岩级别均为IV、V级。

隧道进出口环境情况如下：隧道进口周围环境为：隧道北辅道以北为山地；东向为待挖隧道；南向距离南辅道22～80m处为6栋待拆民房，待拆民房与隧道之间有一定的夹角，随着向东距离的增加，民房距隧道之间的距离逐渐加大，最远处可达80m以上；西南向25m为场区施工变压器，变压器上空为动力线路，170m处混凝土搅拌站；正西方向300m处为在建引桥。隧道出口周围环境为：隧道北向145m为民房，东北方向金地三千府小区，小区内多为高层住宅，距洞口最近处为142m；南向为隧道口；西向为丘陵区，植被茂盛。

因此，如何提供一种四连拱隧道的开挖设计施工方法，在减少扰动保证周围建筑的稳定进行安全施工的基础上，如何有效地施工四连拱隧道是目前急需解决的问题。

发明内容

本发明提供的四连拱隧道的开挖设计施工方法，以解决现有的四连拱隧道施工时，对围岩的扰动大，存在施工的安全的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：