[发明专利]用于车辆的电力转换系统及其控制方法

权利要求书

1.一种用于车辆的电力转换系统，包括：

大容量车载充电器OBC，被配置为对大容量高电压电池充电，所述大容量高电压电池的容量增加到等于或大于参考容量；

低压DC-DC转换器LDC，被配置为将所述大容量高电压电池的高电压转换为低电压，并对低压电池充电；和

OBC和LDC集成控制器，被配置为对所述大容量OBC和所述LDC执行集成控制，

其中，所述OBC和LDC集成控制器通过同步ADC操作和脉宽调制PWM开关频率控制操作来执行PWM开关控制。

2.根据权利要求1所述的电力转换系统，其中，所述大容量OBC包括并联的多个DC-DC转换电路。

3.根据权利要求1所述的电力转换系统，其中，所述OBC和LDC集成控制器包括：

驱动器，被配置为通过PWM方法控制包括在所述大容量OBC中的功率因数校正器PFC和并联连接的多个高电压DC-DC转换器的内部开关，以及控制包括在所述LDC中的低压DC-DC转换器的内部开关；

模数转换器ADC模块，被配置为将电压值和电流值转换为数字值；和

控制单元，被配置为控制所述驱动器和所述ADC模块。

4.如权利要求3所述的电力转换系统，其中，所述OBC和LDC集成控制器包括两个核或多于两个核。

5.如权利要求3所述的电力转换系统，其中，当所述OBC和LDC集成控制器的第一核被实施以执行所述ADC模块的通/断控制和第一控制计算，并且所述OBC和LDC集成控制器的第二核被实施以执行第二控制计算时，所述第一核计数指定数目的PWM开关周期以同步ADC操作和PWM开关频率控制操作，当下一个PWM开关周期开始时执行ADC操作，并且在完全执行指定的ADC操作控制之后执行所述第一控制计算。

6.如权利要求5所述的电力转换系统，其中，所述第一核在执行所述第一控制计算的同时暂停对PWM开关周期的计数，从所述第一控制计算完成后的下一个PWM开关周期恢复所述计数，并且在所述指定数目的PWM开关周期被完全计数后的下一个PWM开关周期中应用所述第一控制计算的结果值。

7.如权利要求3所述的电力转换系统，其中，所述OBC和LDC集成控制器还包括第三核，所述第三核被配置为执行所述ADC模块的通/断控制并计数PWM开关周期，其中，当根据ADC控制周期在PWM开关周期中开始ADC操作时，在一个ADC操作完成后，所述第三核停止所述ADC操作，并同时计数指定数目的PWM开关周期，而不管是否执行第一控制计算和第二控制计算，当所述计数完成时输出指定命令，在下一个PWM开关周期中应用所述第一控制计算和所述第二控制计算的结果，并恢复所述ADC操作。

8.一种用于车辆的电力转换系统的控制方法，所述控制方法包括：

通过OBC和LDC集成控制器检查PWM开关周期的数目；

当检查结果指示指定数目的PWM开关周期被完全计数时，由所述OBC和LDC集成控制器启动ADC操作；和

由所述OBC和LDC集成控制器基于所述ADC的操作结果进行指定的控制计算，并在下一个PWM开关周期应用所述控制计算的结果值。

9.如权利要求8所述的控制方法，其中，所述PWM开关周期的所述数目是指所述PWM开关周期的所述指定数目，所述PWM开关周期的所述指定数目被计数以同步所述ADC操作和PWM开关频率控制操作。

10.如权利要求8所述的控制方法，其中，所述控制计算是指计算PWM开关频率和占空比，所述PWM开关频率和占空比是根据通过所述ADC操作检测到的输入电压/电流获取目标输出电压/电流所必需的。