[发明专利]一种集装箱船的模块化电池供电系统在审
| 申请号： | 202111363161.3 | 申请日： | 2021-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN113955067A | 公开（公告）日： | 2022-01-21 |
| 发明（设计）人： | 李博洋;鲁捷;吕竞泽;岳荣琴;李灿鹏;张荣秀 | 申请（专利权）人： | 青岛科技大学 |
| 主分类号： | B63J3/00 | 分类号： | B63J3/00;B63J3/04 |
| 代理公司： | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人： | 孟琦 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 集装箱 模块化 电池 供电系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种集装箱船的模块化电池供电系统，其特征在于：该系统包括柴油发电机组供电系统和蓄电池供电系统，
所述柴油发电机组供电系统包括：柴油机(1)、发电机(2)、配电屏(3)、充电逆变单元(4)、冷藏集装箱(5)、控制单元(6)、箱式蓄电池(7)，
所述蓄电池供电系统包括：箱式蓄电池(7)、充电逆变单元(4)、控制单元(6)、配电屏(3)、冷藏集装箱(5)，
在蓄电池供电系统系统中，所述箱式蓄电池(7)、充电逆变单元(4)、配电屏(3)、冷藏集装箱(5)依次连接。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱船的模块化电池供电系统，其特征在于：所述柴油发电机组供电系统中设有蓄电池充电系统，配电屏(3)、充电逆变单元(4)、箱式蓄电池(7)依次相连接。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱船的模块化电池供电系统，其特征在于：配电屏(3)、控制单元(6)、充电逆变单元(4)依次相连接。
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