[发明专利]通风式制动盘

说明书

提供了一种摩擦环，其配置为以一个或多个固定点固定到轮毂。摩擦环包括环形体；外表面，其配置为由制动机构接触；内表面，其配置为与轮毂或轴的一部分接触，以向该轮毂或轴的该部分施加制动力；至少一个通孔，其用于接收用于将摩擦环固定到轮毂或轴的紧固件；至少两个突出部，其从摩擦环的内表面延伸形成通道。该通道的流入部分的横截面积小于该通道的流出部分的横截面积。还提供了一种包括轮毂和固定环的制动组件。

分案申请声明

本申请是国际申请日为2017年09月19日、国际申请号为PCT/US2017/052166的PCT国际申请，于2019年06月12日进入中国国家阶段的、发明名称为“通风式制动盘”、申请号为201780076993.2的中国发明专利申请的分案申请。

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年12月12日提交的申请号为15/375,317的美国专利的优先权，其全部内容通过引用整体并入本文。

技术领域

本公开涉及一种用于旋转体(例如车轮)的制动盘，并且更具体地，涉及一种具有通风结构的环形制动盘，该通风结构用于引导气流穿过该盘的至少一部分，以从该盘传递热量。

背景技术

制动盘固定到车轮或转子上，以便提供平滑、坚硬的接触表面，该接触表面可以通过由制动机构(例如制动拉杆头)控制的制动蹄或制动片接触。当盘和蹄或片之间建立接触时，元件之间的摩擦足以减慢或停止车轮的旋转。盘式制动器通常用于各种应用中，包括例如工业机器(例如起重机和升降机)，以及应用于输送装置，例如自动扶梯、电梯、滑雪缆车等。盘式制动器组件也用于运输车辆，例如轨道车、公共运输车辆、卡车和机动车。

众所周知，由于制动蹄与制动盘之间的摩擦接触会产生巨大的热量。该热量可能导致部分制动组件热膨胀，并且可能导致制动组件在长时间使用后变形或退化。更具体地，已知的制动装置通常不能使产生的热量均匀分布，从而导致制动组件上产生宽的温度梯度。这种温度梯度可能导致在制动盘中形成裂纹和裂缝。另外，冷却气流通常既不够均匀也不足够来抵消所产生的热量的破坏性影响。相反，冷却空气实际上可能会增加制动盘上的温度梯度，从而使热过渡现象恶化。另外，在制动元件的接触表面上产生的相当大量的热量传递到安装有制动盘的轴上。这种传递的热量可能导致在轴和/或车轮上发生氧化，使得更换制动元件更加困难。长时间的热暴露还改变了制动元件和/或传动构件的定心或校准，进一步影响了制动系统和车轮的性能。

Poli的标题为“具有用于制动盘的可更换衬垫的制动盘(Braking disc withreplaceable linings,for brake-discs)”的公开号为4,132,294的美国专利(以下简称为“294专利”，其通过引用并入本文)公开了一种包括径向翅片或腮状物的环形制动盘，径向翅片或腮状物用于引导制动组件的前制动盘和后制动盘之间的气流。前制动盘和后制动盘包括位于车轮或轮毂的中心部分附近的盘表面上的开口。空气被吸入开口并通过翅片或鳃状物沿着制动盘的内表面径向向外地引导。制动盘产生的热量传递到翅片或鳃状物上，并通过气流进行通风。如此，翅片或鳃状物将热量从制动盘和车轮去除，以改善制动盘和车轮的性能。

制动组件的热膨胀和退化也通过盘本身的形状来解决。更具体地，为了使制动衬垫和/或制动盘更易接近且为了简化维护，已经开发了由两个或更多个互锁区段或摩擦环形成的制动盘，互锁区段或摩擦环可以单独地移除和更换。例如，294专利公开了一种盘式制动器，包括围绕中心毂设置的两个或更多个衬垫。