[发明专利]一种汽车窗帘布

说明书

本发明提供了一种汽车窗帘布，包括呈条形的遮阳区和镂空区，所述遮阳区和镂空区循环间隔排列，遮阳区和镂空区均采用300D的涤纶低弹丝做经线和150D的涤纶低弹丝做纬线，镂空区采用3/3假纱组织，经向穿筘采用每筘穿一根经线且同时采用穿一筘空三筘的方法；纬向采用每穿3根纬线为同一组织的方法，所述遮阳区采用1/2斜纹组织，遮阳区和镂空区的宽度比为10:1。本汽车窗帘布的镂空区、遮阳区直接在织机上一体式织造完成，使镂空区、遮阳区有机地结合起来，外观整体统一、平挺，垂感性好，没有任何拼接痕迹，另外镂空区采用3/3假纱组织、遮阳区采用1/2斜纹组织，使得本发明面料具备了良好的刚性度及抗剪力。

技术领域

本发明属于布料生产技术领域，涉及一种汽车窗帘布。

背景技术

为避免太阳光的直射，客车上都安装有窗帘布，为了达到较好的遮阳效果，窗帘布往往比较厚实、致密，虽能遮光，但不透风，而且由于厚度大，在折叠窗帘布时比较困难，不利用收起窗帘布。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车窗帘布，且镂空区、遮阳区直接在织机上一体式织造完成，使镂空区、遮阳区有机地结合起来，外观整体统一、平挺，垂感性好。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车窗帘布，包括呈条形的遮阳区和镂空区，其特征在于，所述遮阳区和镂空区循环间隔排列，遮阳区和镂空区均采用300D的涤纶低弹丝做经线和150D的涤纶低弹丝做纬线，镂空区采用3/3假纱组织，经向穿筘采用每筘穿一根经线且同时采用穿一筘空三筘的方法；纬向采用每穿3根纬线为同一组织的方法，所述遮阳区采用1/2斜纹组织，遮阳区和镂空区的宽度比为10:1。

进一步的，镂空区的纬密为遮阳区的纬密的1/3。

进一步的，镂空区的经密为遮阳区的经密的1/4。

进一步的，遮阳区上涂有一层防紫外线涂料。

由于镂空区的纬密、经密小，可以很容易沿着镂空区长度方向弯折，将遮阳区相互折叠起来，方便汽车窗帘布的收起。

与现有技术相比，本发明采用上述方案后，所得汽车窗帘布的镂空区、遮阳区直接在织机上一体式织造完成，使镂空区、遮阳区有机地结合起来，外观整体统一、平挺，垂感性好，没有任何拼接痕迹，另外镂空区采用3/3假纱组织、遮阳区采用1/2斜纹组织，使得本发明面料具备了良好的刚性度及抗剪力。

附图说明

图1是汽车窗帘布的结构示意图。

图中，1、遮阳区；2、镂空区。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1所示，本汽车窗帘布，包括呈条形的遮阳区1和镂空区2，所述遮阳区1和镂空区2循环间隔排列，遮阳区1和镂空区2均采用300D的涤纶低弹丝做经线和150D的涤纶低弹丝做纬线，镂空区采用3/3假纱组织，经向穿筘采用每筘穿一根经线且同时采用穿一筘空三筘的方法；纬向采用每3根纬线为同一组织的方法，所述遮阳区采用1/2斜纹组织，遮阳区和镂空区的宽度比为10:1。

镂空区2的纬密为遮阳区1的纬密的1/3，镂空区2的经密为遮阳区1的经密的1/4，遮阳区1上涂有一层防紫外线涂料。

由于镂空区2的纬密、经密小，可以很容易沿着镂空区2长度方向弯折，将遮阳区1相互折叠起来，方便汽车窗帘布的收起。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。