[发明专利]一种路桥融雪化冰的抗压电缆

说明书

本发明公开了一种路桥融雪化冰的抗压电缆，包括缆体包组和由内至外依次包裹在缆体包组外作为外包层的交联聚乙烯层及作为铠装层的不锈钢编织网套层；所述缆体包组由内部铜丝导电层、抗拉线缆和将两者包裹起来的抗压绝缘阻燃层，所述内部铜丝导电层、抗拉线缆和抗压绝缘阻燃层之间填充抗压绝缘阻燃填料，所述内部铜丝导电层、抗拉线缆均有两根，内部铜丝导电层和抗拉线缆交错分布。其中抗拉线缆作为电缆主要抗拉力来源，由多条玄武岩纤维丝组成；交联聚乙烯层作为外包层，不锈钢编织网套作为铠装层。本发明通过设置缆体包组，提升电缆整体的闭合性，增强缆体整体的抗拉、抗压、耐磨和防水性能，使电缆化学性能稳定和使用寿命延长。

技术领域

本发明属于工程领域，涉及一种路桥融雪化冰技术，具体是一种路桥融雪化冰的抗压电缆。

背景技术

作为目前主要的路桥融雪化冰方法，电热法需要电缆输电发热，当发热线采用电缆连接时，存在以下问题：

1、目前存在的电缆多数是实心电缆，质量较重施工不便，且电缆抗拉抗压性能不足，电缆在车轮摩擦作用下被拉扯、挤压时会造成电缆拉压破坏、电路中断，导致设备故障，无法达到使用预期；

2、电缆埋置在路面中时承担部分路面荷载，会对电缆的结构产生影响，例如是否良好接触、是否良好绝缘；

3、电缆埋置在路面下，会受到地下水、土壤中的酸碱和一些微生物的侵蚀分解，其耐久性会大大降低，影响使用寿命。

基于此，针对现有技术中的不足，需要一种抗压且具有稳定性和耐久性、使用安全的、内通电、外绝缘的路桥融雪化冰的输电供能抗压电缆被设计出来。

发明内容

本发明的目的使为了克服现有技术的不足，提供一种能够抗压绝缘且具有稳定性和耐久性、使用安全的抗压电缆，用于路桥融雪化冰电力传输。

本发明通过以下技术方案实现：

一种路桥融雪化冰的抗压电缆，其特征在于：包括缆体包组和由内至外依次包裹在缆体包组外作为外包层的交联聚乙烯层及作为铠装层的不锈钢编织网套层；

所述缆体包组由内部铜丝导电层、抗拉线缆和将两者包裹起来的抗压绝缘阻燃层，所述内部铜丝导电层、抗拉线缆和抗压绝缘阻燃层之间填充抗压绝缘阻燃填料，所述内部铜丝导电层、抗拉线缆均有两根，内部铜丝导电层和抗拉线缆交错分布。

其中抗拉线缆作为电缆主要抗拉力来源，由多条玄武岩纤维丝组成，交联聚乙烯层作为外包层，不锈钢编织网套作为铠装层。本发明通过设置缆体包组，提升电缆整体的闭合性，增强缆体整体的抗拉、抗压、耐磨和防水性能，使电缆化学性能稳定和使用寿命延长。

进一步的，所述抗拉线缆由聚四氟乙烯紧密包裹玄武岩纤维组成。

进一步的，所述抗压绝缘阻燃填料为玄武岩岩棉。

进一步的，所述抗压绝缘阻燃层为玄武岩岩棉，紧密包裹着内部铜丝导电层、抗拉线缆、抗压绝缘阻燃填料。

进一步的，所述交联聚乙烯层紧密包裹在抗压绝缘阻燃层的外部，所述交联聚乙烯层的厚度为3～5mm。

进一步的，所述不锈钢编织网套保护层外套于交联聚乙烯层，所述不锈钢编织网套保护层的厚度为1～3mm。

进一步的，所述内部铜丝导电层由聚四氟乙烯包裹的铜丝组成。

进一步的，所述抗压电缆设有与发热电缆连接以形成连通回路的接口，所述抗压电缆的两根内部铜丝导电层分别为火线和零线，每个接口的接头分别对应连接火线与零线以使连通回路按照火线、接头、发热电缆、接头、零线的顺序连通，使电流根据回路进行传输，实现发热电缆的电加热。

进一步的，所述抗压电缆端部的接口套接发热线内层发热丝束的端部以便与电缆连接。