[发明专利]一种山区公路弃渣场优化选址方法

说明书

本发明公开了一种山区公路弃渣场优化选址方法，包括：针对同一存在弃渣需求路段内圈定所有的弃渣场备选场地；从场地、地基、边坡稳定性和几何设计四个方面对每个弃渣场备选场地进行打分；对每个弃渣场备选场地在四个方面打分分值进行汇总求和，并对其总分进行排序，形成所有弃渣场备选场地由高到低排序。本发明方法的优点是针对同一位置的备选弃渣场，依据场地稳定、地基承载安全、弃渣边坡稳定、几何最优原则，最终确定排名第一的场地为最优场地和排名第二的场地为可选场地，可最大程度减小弃渣场的变更和施作风险，从选址阶段即最大程度的减少和控制山区公路弃渣带来的安全风险。

技术领域

本发明涉及岩土工程技术领域，特别是一种山区公路弃渣场优化选址方法。

背景技术

当前山区公路弃渣场的选址一般是通过现场调研结合规范及法律法规规定的内容、方法和标准下由设计单位进行选址的。设计单位依据法律法规进行设计，对于施工单位的经济安全考虑的不是很充分，经常造成施工阶段大量的弃渣场面临变更问题。大量变更给业主、设计、施工等参建单位增加工作量且造成诸多不便，同时也给地方政府增加了很多额外工作。另外变更使得前期勘察设计工作浪费，后期弃渣场工作时间和深度不够，可能造成潜在安全隐患。

另外，随着国家环境保护标准的提升和法律法规的完善，山区公路建设面临极高地环境保护挑战，尤其是环境保护区及其附近的工程建设，需要慎重的选择弃渣场地。可研和初设选定的弃渣场，在后期施工阶段，存在大量变更的情况，有些是选址不当造成的，有些是基础工作不扎实造成的，有些是现实困难造成的。绝大多数是选址缺乏方法、指标和标准化造成的。另一个重要原因是参建各方虽然都在水土保持相关法律法规的指导下进行，但业主、勘察、设计、施工和地方政府站的角度不同、需求不同，这些差异在实际工程中造成弃渣工程一些环节的脱节，造成综合选址难题和变更较多。因此，急需新的可量化的山区公路弃渣场优化选址方法指导实际弃渣工程，以减小和控制弃渣场变更造成的安全和经济损失。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种山区公路弃渣场优化选址方法，以解决上述技术背景中提出的问题。

为实现上述目的，本发明通过以下技术方案来实现：

一种山区公路弃渣场优化选址方法，包括以下步骤：

S1、在同一存在弃渣需求路段内圈定所有的弃渣场备选场地；

S2、从场地、地基、边坡稳定性和几何设计四个方面对每个弃渣场备选场地进行打分；

S3、对每个弃渣场备选场地在四个方面打分分值进行汇总求和，并对所有弃渣场备选场地的总分进行排序，形成所有备选场地由高到低排序；分值排名第一位的备选场地作为最优场地推荐，分值排名第二的备选场地做为可选场地推荐，其余场地作为备选场地推荐。

上述技术方案中，步骤S2中，从场地对每个弃渣场备选场地进行打分的方法为：根据场地的两个优选指标，进行打分；其中，两个场地优选指标为地貌指标K11和地形指标K12；具体为：

101、地貌指标K11打分，针对所有弃渣场备选场地，依据地貌类型确定其地貌等级，完成每个备选场地地貌指标K11分项打分；

102、地形指标K12打分，针对所有弃渣场备选场地，依据地形类型确定其地形等级，完成每个备选场地地形指标K12分项打分；

从地基对每个弃渣场备选场地进行打分的方法为：在圈定的所有弃渣场备选场地基础上，依据地面调查和勘探资料，确定地基类型，完成每个备选场地地基指标K2分项打分；

从边坡稳定性对每个弃渣场备选场地进行打分的方法为：针对圈定的所有弃渣场备选场地，根据弃渣边坡的稳定性优选指标，即边坡指标K3，依据弃渣边坡类型完成边坡指标K3分项打分；

从几何设计对每个弃渣场备选场地进行打分的方法为：针对圈定的所有弃渣场备选场地，根据弃渣场几何设计的两个优选指标，进行打分，两个几何优选指标为临空指标K41和运距指标K42；具体为：