[发明专利]柴油机缸盖上具有多档直孔和锥面孔的大孔径加工方法

权利要求书

1.柴油机缸盖上具有多档直孔和锥面孔的大孔径加工方法，其特征在于：该加工方法是针对柴油机缸盖上具有直径依次变小或变大的多档直孔和锥面孔组成的大孔径(1)进行加工，具体步骤如下：

步骤1)：将需要加工大孔径(1)的柴油机缸盖通过多点定位工装(2)固定在加工中心上；

步骤2)：用多把粗镗刀从大孔径(1)的大端对大孔径(1)的多档直孔进行去余量加工；

步骤3)：用成型刀反向加工锥面孔的退刀槽，减小锥面刀加工时刀刃与被加工部位的接触刃长；

步骤4)：用返刮刀具对锥面孔进行反向去余量；

步骤5)：设计组合式精镗刀(3)，利用组合式精镗刀(3)对柴油机缸盖上的大孔径(1)的多档直孔和锥面孔同时进行精加工，所述组合式精镗刀(3)上设有对大孔径(1)中的多档直孔和锥面孔进行一次同时加工的不同直孔精加工刀具和锥面精加工刀具。

2.根据权利要求1所述的柴油机缸盖上具有多档直孔和锥面孔的大孔径加工方法，其特征在于：所述大孔径(1)中大端起依次包括一档大径直孔(1-1)、二档中径直孔(1-2)、锥面孔(1-3)和三档小径直孔(1-4)，对应的，所述组合式精镗刀(3)包括刀体(3-5)，所述刀体(3-5)上对应不同孔径加工尺寸要求设有一档大径直孔精镗刀(3-1)、二档中径直孔精镗刀(3-2)、锥面孔精镗刀(3-3)和三档小径直孔精镗刀(3-4)。

3.根据权利要求2所述的柴油机缸盖上具有多档直孔和锥面孔的大孔径加工方法，其特征在于：所述刀体(3-5)一端连接有刀柄(3-6)，所述刀体(3-5)与刀柄(3-6)之间通过法兰调节螺钉(3-7)连接。

4.根据权利要求2所述的柴油机缸盖上具有多档直孔和锥面孔的大孔径加工方法，其特征在于：所述一档大径直孔精镗刀(3-1)对应处的刀体(3-5)圆柱面上设有一档导向条(3-8)，所述一档大径直孔精镗刀(3-1)在径向上高于一档导向条(3-8)且高度差控制在0.01mm--0.015mm之间；所述二档中径直孔精镗刀(3-2)对应处的刀体(3-5)圆柱面上设有二档导向条(3-9)，所述二档中径直孔精镗刀(3-2)在径向上高于二档导向条(3-9)且高度差控制在0.01mm--0.015mm之间；所述三档小径直孔精镗刀(3-4)对应处的刀体(3-5)圆柱面上设有三档导向条(3-10)，所述三档小径直孔精镗刀(3-4)在径向上高于三档导向条(3-10)且高度差控制在0.01mm--0.015mm之间。

5.根据权利要求1所述的柴油机缸盖上具有多档直孔和锥面孔的大孔径加工方法，其特征在于：所述多点定位工装(2)包括工装底座(2-1)，所述工装底座(2-1)上部中间设有用于对柴油机缸盖进行支撑的支撑块(2-4)，所述支撑块(2-4)前后两侧一侧设有下挡销(2-5)且另一侧设有推紧螺钉(2-9)，所述工装底座(2-1)上竖直两侧设有立柱(2-2)，所述立柱(2-2)顶部设有桥形压板(2-3)，所述立柱(2-2)内侧设有两个独立的挡块支架(2-10)，所述挡块支架(2-10)内侧设有侧挡块(2-6)，所述侧挡块(2-6)上设有顶紧螺钉(2-11)，所述挡块支架(2-10)正面设有两处挡块(2-8)，所述挡块支架(2-10)背面设有夹紧板(2-7)。