[发明专利]涡轮压裂设备有效
申请号: | 202111368299.2 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN114033348B | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 纪晓磊;张日奎;张鹏;仲跻风;兰春强;吴义朋;李心成 | 申请(专利权)人: | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 |
主分类号: | E21B43/26 | 分类号: | E21B43/26;F01D15/08;E21B41/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 焦玉恒;王小会 |
地址: | 264003 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 设备 | ||
提供一种涡轮压裂设备。涡轮压裂设备包括:涡轮机,被配置为提供动力;减速装置,具有输入端和多个输出端,所述输入端与所述涡轮机相连;多个柱塞泵,分别与所述多个输出端相连,所述柱塞泵被配置为吸入低压流体并排出高压流体;以及辅助动力单元,被配置为向所述涡轮机、所述减速装置、以及所述柱塞泵至少之一提供辅助动力,所述辅助动力单元、所述涡轮机、以及所述减速装置依次排布。该涡轮压裂设备可以提高井场单位作业面积的利用率。
技术领域
本公开的实施例涉及一种涡轮压裂设备。
背景技术
在全球的油气田压裂作业现场,压裂设备的驱动方式主要有以下两种。
第一种驱动方式为采用柴油发动机驱动。例如,在该种驱动方式中,柴油发动机连接变速箱经传动轴驱动压裂泵工作。也就是说,动力源是柴油发动机,传动装置是变速箱和传动轴,执行元件是柱塞泵。
第二种驱动方式是电驱压裂。例如,在该种驱动方式中,电动机连接传动轴或者联轴器驱动柱塞泵工作。其动力源是电动机,传动装置是传动轴或者联轴器,执行元件是柱塞泵。
发明内容
本公开的实施例提供一种涡轮压裂设备,以提高井场单位作业面积的利用率。
本公开的实施例提供一种涡轮压裂设备,包括:涡轮机,被配置为提供动力;减速装置,具有输入端和多个输出端,所述输入端与所述涡轮机相连;多个柱塞泵,分别与所述多个输出端相连,所述柱塞泵被配置为吸入低压流体并排出高压流体;以及辅助动力单元,被配置为向所述涡轮机、所述减速装置、以及所述柱塞泵至少之一提供辅助动力,所述辅助动力单元、所述涡轮机、以及所述减速装置依次排布。
根据本公开的实施例提供的涡轮压裂设备,所述多个柱塞泵设在所述减速装置的同一侧。
根据本公开的实施例提供的涡轮压裂设备,所述减速装置包括长边和短边,所述多个柱塞泵设在所述减速装置的长边所在的一侧。
根据本公开的实施例提供的涡轮压裂设备,所述涡轮机设在所述减速装置的所述短边所在的一侧。
根据本公开的实施例提供的涡轮压裂设备,所述涡轮机设在所述减速装置的设有所述多个柱塞泵的一侧的相反侧。
根据本公开的实施例提供的涡轮压裂设备,所述减速装置包括输入轴和多个输出轴,所述涡轮机通过所述输入轴与所述减速装置的输入端相连,所述多个输出轴分别与所述减速装置的所述多个输出端相连。
根据本公开的实施例提供的涡轮压裂设备,所述多个柱塞泵分设在所述减速装置的两侧。
根据本公开的实施例提供的涡轮压裂设备,所述涡轮机位于所述多个柱塞泵中的一个柱塞泵的上方。
根据本公开的实施例提供的涡轮压裂设备,所述多个柱塞泵包括两个柱塞泵,所述两个柱塞泵与所述减速装置的同一根输出轴的两端分别相连。
根据本公开的实施例提供的涡轮压裂设备,所述辅助动力单元和所述减速装置分设在所述涡轮机的两侧。
根据本公开的实施例提供的涡轮压裂设备,所述辅助动力单元包括辅助马达,在所述涡轮机或者所述减速装置上设有取力口,以带动所述辅助马达。
根据本公开的实施例提供的涡轮压裂设备,所述辅助动力单元包括润滑单元、冷却单元、供气单元、以及通风单元至少之一,所述辅助马达包括润滑马达、冷却马达、供气马达以及通风马达至少之一。
根据本公开的实施例提供的涡轮压裂设备,涡轮压裂设备还包括离合器,在每个柱塞泵和所述减速装置之间设置一个离合器。
根据本公开的实施例提供的涡轮压裂设备,涡轮压裂设备还包括连接结构,每个柱塞泵通过一个连接结构与所述减速装置相连,所述离合器比所述连接结构更靠近所述减速装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于烟台杰瑞石油装备技术有限公司,未经烟台杰瑞石油装备技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111368299.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无人机多层充电仓
- 下一篇:一种改性竹炭及制备方法与应用