[发明专利]一种缓冲气缸

说明书

本申请涉及气缸技术领域，尤其是指一种缓冲气缸，包括缸体，所述缸体内部设有腔体，所述腔体内滑动连接有活塞件，所述活塞件的两端分别固定连接有第一输出轴和第二输出轴，所述腔体包括供第一输出轴滑动的第一腔体、中部腔体和第二腔体，所述第一腔体、所述中部腔体和所述第二腔体的内壁分别设有密封件，所述第一输出轴设有第一倒斜角，所述第二输出轴固定连接有连接轴，所述连接轴设有第二倒斜角，所述缸体的两端分别设有第一排气孔和第二排气孔，所述第一腔体和所述中部腔体以及第二腔体和所述中部腔体之间分别留有缓冲缝隙。本申请具有缓冲的效果，避免气缸内部零件损耗，延长气缸使用寿命和降低运动噪音的优点。

技术领域

本申请涉及气缸技术领域，尤其是指一种缓冲气缸。

背景技术

气缸为引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。现有的气缸在工作时，起点位置和终点位置的噪音大，对气缸内部零件容易造成损耗，缩短了气缸的使用寿命，且无法满足部分对噪音有一定要求的工况使用需求。

发明内容

本申请的目的在于克服现有技术的不足，提供一种缓冲气缸，具有缓冲的效果，避免气缸内部零件损耗，延长气缸使用寿命和降低运动噪音的优点。

为了解决上述技术问题，本申请采用如下技术方案：

一种缓冲气缸，包括缸体，所述缸体内部设有腔体，所述腔体内滑动连接有活塞件，所述活塞件的两端分别固定连接有第一输出轴和第二输出轴，所述腔体包括供第一输出轴滑动的第一腔体、供活塞件滑动的中部腔体和供第二输出轴滑动的第二腔体，所述第一腔体、所述中部腔体和所述第二腔体的内壁分别设有密封件，所述第一输出轴远离活塞件的端部设有第一倒斜角，所述第一倒斜角的斜面与第一腔体内壁的密封件抵接配合，所述第二输出轴靠近活塞件的一端固定连接有连接轴，所述连接轴靠近第二输出轴的一端设有第二倒斜角，所述第二倒斜角的斜面与第二腔体内壁的密封件抵接配合，所述缸体的两端分别设有第一排气孔和第二排气孔，所述第一排气孔和所述第一腔体内部连通，所述第二排气孔和所述第二腔体内部连通，所述第一排气孔和所述第二排气孔的直径最大为0.2mm，所述第一腔体和所述中部腔体以及第二腔体和所述中部腔体之间分别留有缓冲缝隙，所述缓冲缝隙的最窄宽度为0.5mm。

进一步地，所述第一腔体远离活塞件的一端为缸体底部，为密封结构，所述第一腔体的密封件设置于第一腔体内壁靠近活塞件的一端。

进一步地，所述第一排气孔设置于缸体侧壁，且第一排气孔垂直于缸体中轴线设置。

进一步地，所述第一排气孔的直径为0.15mm。

进一步地，所述第二腔体远离活塞件的一端为缸体输出轴的伸缩端，所述第二腔体的密封件设置有两个，分别位于第二腔体的两端，所述第二排气孔位于该两个密封件之间。

进一步地，所述第二排气孔设置于缸体侧壁，且第二排气孔垂直于缸体中轴线设置。

进一步地，所述第二排气孔的直径为0.15mm。

进一步地，所述活塞件为活塞柱。

进一步地，所述密封件为密封圈。

本申请的有益效果：该缓冲气缸工作时，活塞件带动第一输出轴和第二输出轴做往复运动，而每当第一输出轴运动至第一腔体腔底时，首先第一倒斜角会与密封件发生接触，从而使得第一腔体内形成密闭的空间，一时间，第一腔体内的气体无法立刻从第一排气孔排出，瞬时，第一腔体内部的气压进而对第一输出轴的运动形成缓冲作用，从而延缓第一输出轴运动至第一腔体的腔底，避免第一输出轴与第一腔体的腔底发生碰撞损耗，进而延长气缸使用寿命和降低运动噪音，最后随着缓冲缝隙至第一排气孔的排气，第一输出轴最终缓缓运动至第一腔体的腔底，显而易见，连接轴与第二腔体内的密封件发生接触后的缓冲原理与前述相同。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图。