[发明专利]一种NTP协同排气催化冷却装置低温再生DPF的系统及控制方法

权利要求书

1.一种利用NTP协同排气催化冷却装置低温再生DPF的系统，其特征在于，包括柴油机(100)、后处理系统、NTP喷射系统、电源供给装置和控制单元(500)；

其中，NTP喷射系统、电源供给装置、后处理系统、油箱(101)均与所述控制单元(500)连接；

所述后处理系统(200)包括催化冷却装置(201)、DPF(202)、气动增压泵(204)和压力传感器(208)；所述DPF(202)上设置有压力传感器(208)，压力传感器(208)将检测到的DPF(202)内的压力传递到控制单元(500)；

所述催化冷却装置(201)与DPF(202)连通，且催化冷却装置(201)与DPF(202)之间设置有第二电控阀门(210)；DPF(202)的两端分别连通有NTP发生器(307)的输出管道和气动增压泵(209)的输出管道，NTP发生器(307)的输出管道和气动增压泵(209)的输出管道内输出的介质分别经过第二电控阀门(210)和第三电控阀门(211)；

所述DPF(202)上连通设置有一支路，支路内设置有第四电控阀门(212)；气动增压泵(209)的输出管道内输出的介质经第三电控阀门(211)进入支路后经第四电控阀门(212)进入DPF(202)；

所述气动增压泵(209)输出管道的两端分别设置在催化冷却装置(201)与DPF(202)上，气动增压泵(209)输出管道的中间段NTP发生器(307)的输出管道中间段连通，分别通过设置在气动增压泵(209)输出管道上的第六电控阀门(214)和第五电控阀门(213)控制NTP发生器(307)输出的介质进入DPF(202)和催化冷却装置(201)；

NTP发生器(307)的输出管道上设置有第七电控阀门(215)，第七电控阀门(215)用来控制介质是否进入DPF(202)输入端。

2.根据权利要求1所述的利用NTP协同排气催化冷却装置低温再生DPF的系统，其特征在于，所述催化冷却装置(201)输出端设置有第二温度传感器(207)；所述第二温度传感器(207)用来检测催化冷却装置(201)输出的介质温度。

3.根据权利要求1所述的利用NTP协同排气催化冷却装置低温再生DPF的系统，其特征在于，所述催化冷却装置(201)包括钢管(2016)和铜管(2015)，所述钢管(2016)为中空结构，两端设置有带孔筛板，铜管(2015)设置在钢管(2016)内且被带孔筛板支撑；柴油机(100)产生的尾气经带孔筛板进入铜管(2015)；在铜管(2015)内冷却后进入DPF(202)，铜管(2015)外流动有冷却介质。

4.根据权利要求3所述的利用NTP协同排气催化冷却装置低温再生DPF的系统，其特征在于，所述催化冷却装置(201)侧壁上开设有冷却水进口和冷却水出口，冷却水进口通过管道与循环泵(204)输出端连接，冷却水出口通过管道将介质输送到散热器(205)，经散热器(205)经管道进入循环泵(204)；其中，循环泵(204)与冷却水进口之间设置有第一电控阀门(203)；散热器(205)上设置有第一温度传感器(206)。

5.根据权利要求3所述的利用NTP协同排气催化冷却装置低温再生DPF的系统，其特征在于，所述铜管(2015)内部涂覆有催化剂材料，所述催化剂材料为γ-Al₂O₃，贵金属负载量为25g·ft^-3，贵金属质量比例为：Pt:Pd:Rh＝10:2:1。

6.根据权利要求1所述的利用NTP协同排气催化冷却装置低温再生DPF的系统，其特征在于，所述NTP喷射系统包括氧气瓶(304)、流量计(306)和NTP发生器(307)；所述氧气瓶(304)内的氧气经第八电控阀门(305)进入NTP发生器(307)，进入NTP发生器(307)的氧气量通过流量计(306)监测并传递给控制单元(500)；第八电控阀门(305)的开闭由控制单元(500)控制。