[发明专利]一种红绿灯路口堵车检测调控装置在审
申请号: | 202111370608.X | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN114187770A | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 段付德;王红然;刘喜敏;张世刚;李昕颖;杨伟智;杨硕;薛佳斌;解亚丽;万黎红;王彬彬;仇鑫源;朱锐;王可;蔡志杰;王广宪;张驰;曹冬季 | 申请(专利权)人: | 南京信息职业技术学院 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/097 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 马进 |
地址: | 210023 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 红绿灯 路口 堵车 检测 调控 装置 | ||
本发明公开了一种红绿灯路口堵车检测调控装置,包括:操作器,所述操作器顶部设有信号体,底部设有组装座;所述操作器包括操作轴、处理器、数显体、替换器和操作柱,所述操作轴安装在操作柱上,所述操作轴与替换器连接,所述数显体设在操作轴上,所述操作轴与处理器间隙配合,所述操作轴上设有监控体;本发明防止调控装置在等待交警和维修人员到场的时间段内,因某处显示区出现发光板产生故障,而影响驾车人员的判断,导致交通瘫痪。
技术领域
本发明涉及一种红绿灯路口堵车检测调控装置,属于交通管理技术领域。
背景技术
红绿灯路口堵车检测调控装置,通过对车流量的检测,对红绿灯亮起的时间间隔进行调控,以更合理的调控红绿灯替换的时间间隔,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果;
检测调控装置是通过发光板组装结构实现红绿灯的调控转换,红绿灯路口堵车检测调控装置在使用过程中,若调控装置有一处显示区的发光板产生故障,导致该处显示区调控的灯体不再亮起或只亮一种颜色,将影响驾车人员的判断,在等待交警和维修工人赶到现场进行交通秩序维持和调控装置的维修的时间段内,容易造成交通瘫痪现象出现。
发明内容
本发明的目的在于提供一种红绿灯路口堵车检测调控装置,以解决现有检测调控装置有一处显示区的发光板产生故障,导致该处显示区调控的灯体不再亮起或只亮一种颜色,将影响驾车人员的判断的缺陷。
一种红绿灯路口堵车检测调控装置,包括:
操作器,所述操作器顶部设有信号体,底部设有组装座;
所述操作器包括操作轴、处理器、数显体、替换器和操作柱,所述操作轴安装在操作柱上,所述操作轴与替换器连接,所述数显体设在操作轴上,所述操作轴与处理器间隙配合,所述操作轴上设有监控体。
进一步地,所述替换器设有安装腔、调节器、移动柱、替换腔,所述安装腔内部设有移动板,所述安装腔底部通过调节器设有替换腔,所述移动板通过移动柱与替换腔滑动连接,所述操作轴与安装腔活动卡合连接。
进一步地,所述移动板为方形连接板,所述移动板的两侧均设有连接块。
进一步地,所述调节器包括卡扣器、位移板、替换板;
所述位移板的两侧均设有位移柱,所述卡扣器上设有推送轴,所述推送轴与位移板活动连接,所述替换板与卡扣器相连接,所述位移柱安装在替换腔内部。
进一步地,所述位移板上设有方形连接框,所述位移板的两侧均设有活动块。
进一步地,所述卡扣器设有偏移柱、推送柱、卡扣柱、偏移轴、转动柱;
所述卡扣柱设在推送柱上,所述偏移轴与转动柱转动连接,所述偏移柱与转动柱连接,所述偏移轴与偏移柱间隙配合,所述转动柱安装在卡扣柱上,所述推送轴与推送柱相连接,所述偏移轴安装在替换板上,所述替换板与偏移轴活动连接。
进一步地,所述转动柱上设有活动块与活动柱,所述转动柱的活动柱上设有圆柱体连接块。
进一步地,所述处理器设有处理轴、处理体、遮挡板、处理板,所述处理体上设有偏转板,所述处理板与遮挡板活动连接,所述遮挡板安装在偏转板上,所述偏转板与处理轴活动连接,所述处理体设在操作轴上。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果:
本发明设有两个发光组装结构,当某一处显示区的发光结构出现故障时,将故障的发光结构移动至替换腔内,再将替换腔内完好的替换板延伸至安装腔内,在等待交警与维修人员到场时,替换好的发光结构得以持续调控红绿灯的转换,以维持交通秩序,防止调控装置在等待交警和维修人员到场的时间段内,因某处显示区出现发光板产生故障,而影响驾车人员的判断,导致交通瘫痪。
附图说明
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