[发明专利]一种门禁控制方法、装置与电子设备

说明书

本申请涉及信息处理技术领域，提供了一种门禁控制方法、装置与电子设备。该门禁控制方法包括：在第一闸门第一侧的预设距离范围内检测是否存在目标标签设备，第一闸门设置有对应的检测基站；若在距离第一闸门第一侧的预设范围内存在目标标签设备，发送开门指令至第一闸门，开门指令用于控制第一闸门打开；若检测到目标标签设备在预设时间段内从第一闸门的第一侧经由第一闸门到达第一闸门的第二侧，发送关门指令至第一闸门，关门指令用于控制第一闸门关闭。本申请便于用户快速通过门禁，在人流量较大的情况下方便用户在公共场所进出。

技术领域

本申请涉及信息处理技术领域，具体而言，涉及一种门禁控制方法、装置与电子设备。

背景技术

地铁是一种常见的城市内交通方式，并设有专用的乘客接驳站点，在接驳站点内通过无人值守的闸机管理乘客有序进出接驳站点，同时通过记录乘客进入接驳点和离开接驳站点对乘客进行计费，并在乘客走出接驳站点闸机后进行自动扣费。

目前进出地铁接驳站点闸机，并完成自动扣费的方式有以下三种方案：

方案一：采用人工或者自动售票机的方式向乘客出售一次性乘车卡。乘客进站时将乘车卡插入闸机进行识别，识别成功后闸机开门准许乘客进站，并将一次性乘车卡还给乘客。然后在乘客出站时，乘客将一次性乘车卡插入闸机内，识别通过后闸机开门准许乘客出站，并且闸机将一次性乘车卡回收。此种方式进出站麻烦，进出站效率低。

方案二：乘客购买永久乘车卡并可以反复充值使用。乘客进站时在闸机上刷卡处刷卡，闸机识别成功后开门准许乘客进站。乘客出站时再次在闸机刷卡处刷卡，闸机识别乘车卡后，通过获取该乘车卡进站和出站的站点进行计费，并同时对该乘车卡进行扣费，扣费成功后开门准许乘客出站。该方案也需要乘客进站时进行刷卡，乘客通常需要在闸机旁将自己的乘车卡从包里翻找出，然后在进行使用，比较麻烦。进出站效率低。

方案三：乘客进站时通过出示手机等设备上相应乘车二维码，闸机识别二维码成功后开门准许乘客进站。乘客出站时再次出示手机等设备上相应二维码，闸机识别二维码成功后开门准许乘客出站，并通过记录乘客进站和出站的站点进行计费，并在乘客出站后进行扣费。该方案需要乘客在进站时准备好出示相应二维码，典型地需要解锁手机，打开相应手机应用软件，再打开相应的乘车二维码，也很麻烦，进出站效率低。

发明内容

本申请的目的在于提供一种门禁控制方法、装置与电子设备，通过对携带UWB标签的移动终端位置的确认，判断用户是否通过闸门，进而对用户执行准确扣费。该方法节省了用户进出闸门时间，且提高了对用户进出站点扣费的准确性。

本申请的实施例是这样实现的：

本申请实施例第一方面提供了一种门禁控制方法，包括：在第一闸门第一侧的预设距离范围内检测是否存在目标标签设备，第一闸门设置有对应的检测基站；若在距离第一闸门第一侧的预设范围内存在目标标签设备，发送开门指令至第一闸门，开门指令用于控制第一闸门打开；若检测到目标标签设备在预设时间段内从第一闸门的第一侧经由第一闸门到达第一闸门的第二侧，发送关门指令至第一闸门，关门指令用于控制第一闸门关闭。

于一实施例中，在第一闸门第一侧的预设距离范围内检测是否存在目标标签设备，包括：获取在检测基站的检测范围内的全部标签设备信息；从全部标签设备中选取位于第一闸门第一侧的标签设备集合；根据标签设备集合和预设距离范围，检测是否存在目标标签设备。

于一实施例中，根据标签设备集合和预设距离范围，检测是否存在目标标签设备，包括：判断标签设备集合中是否存在与第一闸门的距离在预设距离范围内的候选标签集合；若标签设备集合中存在候选标签集合，从候选标签集合中选取与第一闸门之间距离最小的标签设备作为目标标签设备。

于一实施例中，在发送关门指令至第一闸门之后，还包括发送第一通行记录到目标标签设备。