[发明专利]集装箱超偏载及空重混装检测预警系统

说明书

本申请公开了一种集装箱超偏载及空重混装检测预警系统，包括相互通讯的信息采集站(1)、驾驶站(3)和工作站(2)，其中：所述信息采集站(1)，用于获取所述集装箱的重量信息，所述重量信息包括所述集装箱被吊起时四个角分别受到的拉力；所述工作站(2)和/或所述驾驶站(3)，用于根据所述重量信息获取集装箱及车辆信息，所述集装箱及车辆信息包括集装箱的总重、超载、偏载和偏重数据，以及整车的超载、偏载和偏重数据；所述驾驶站(3)和所述工作站(2)，还用于显示集装箱及车辆信息。本申请的工作站和驾驶站均可以对集装箱的超偏载进行预警，而且两者还可以相互提醒，从而可以通过工作站分担驾驶员的工作量，降低驾驶员的疲劳感，避免误操作的风险。

技术领域

本申请属于超偏载检测技术领域，具体涉及一种集装箱超偏载及空重混装检测预警系统。

背景技术

集装箱运输具有简化货物包装、保障货物安全、提供装卸运输效率、便于物流运输管理等优点，因此在海运、铁路、公路运输中取得普及和推广，但由于各类原因，集装箱装货超载、偏载情况经常发生，导致火车货运脱轨、集装箱货运轮船倾翻时有发生，因此要求对集装箱进行空载、超载、偏重和偏载进行检查。目前，为了应对集装箱超载偏载的检查，通常由驾驶人员驾驶吊装设备来对集装箱进行称重和相应的预紧控制，然而，该检查过程中，驾驶员不仅需要驾驶吊装设备，还要负责信息输入以及对控制系统进行控制，容易疲劳，从而会误操作而导致忽略本该预警的集装箱。

发明内容

本申请实施例提供一种集装箱超偏载及空重混装检测预警系统，该系统的工作站和驾驶站均可以对集装箱的超偏载进行预警，从而可以通过工作站分担驾驶员的工作量，降低驾驶员的疲劳感，避免误操作的风险。

根据本申请实施例的第一方面，提供了一种集装箱超偏载及空重混装检测预警系统，用于集装箱的超偏载检测，所述集装箱超偏载及空重混装检测预警系统包括相互通讯的信息采集站、驾驶站和工作站，其中：

所述信息采集站，用于获取所述集装箱的重量信息，所述重量信息包括所述集装箱被吊起时四个角分别受到的拉力；

所述工作站和/或所述驾驶站，用于根据所述重量信息获取集装箱及车辆信息，所述集装箱及车辆信息包括集装箱的总重、超载、偏载和偏重数据，以及整车的超载、偏载和偏重数据；

所述驾驶站和所述工作站，还用于显示集装箱及车辆信息。

可选的，所述信息采集站包括：

4个拉力传感器，所述4个拉力传感器用于检测所述集装箱被吊起时四个角受到的拉力并形成检测信号；

信号变送器，所述信号变送器与所述多个拉力传感器连接，用于将所述检测信号转化为模拟量信号；

信号处理器，所述信号处理器与所述信号变送器连接，用于将所述模拟量信号转换为数字信号；

第一收发模块，所述第一收发模块与所述信号处理器连接，用于发送所述数字信号。

可选的，所述工作站包括：

第二收发模块，所述第二收发模块用于接收所述重量信息；

第一控制器，所述第一控制器与所述第二收发模块连接，用于根据所述重量信息获取并存储集装箱及车辆信息；

第一人机交互界面，所述第一人机交互界面与所述第一控制器连接，用于显示及查询所述集装箱及车辆信息。

可选的，所述工作站还包括：

打印机，所述打印机与所述第一人机交互界面连接，用于根据打印指令打印所述集装箱及车辆信息；

所述第一人机交互界面还用于响应工作人员的操作生成所述打印指令。

可选的，所述驾驶站包括：