[发明专利]一种机载蒸发循环制冷系统用闪发器有效
申请号: | 202111372841.1 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN113945028B | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 张行;韩刚强;杨国茹;李瑞;张树女 | 申请(专利权)人: | 新乡航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F25B39/02 | 分类号: | F25B39/02;F25B43/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 453049 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 蒸发 循环 制冷系统 用闪发器 | ||
本发明属于蒸发循环制冷领域,尤其涉及一种机载蒸发循环制冷系统用闪发器。通过分液漏斗保证闪发器在全姿态旋转过程中进行气液分离,使闪发器第一出口排出的全部是气态制冷剂,第二出口排出的全部是液态制冷剂。全姿态吸液装置,保证闪发器在全姿态旋转过程中能够持续吸液,使液态制冷剂在飞行器全姿态飞行时,闪发器持续从第二出口排出液态制冷剂。显著降低了机载蒸发循环制冷系统能耗、提高飞行器全姿态蒸发循环制冷系统可靠性、可用性。
技术领域
本发明属于蒸发循环制冷领域,尤其涉及一种机载蒸发循环制冷系统用闪发器。
背景技术
目前,机载蒸发循环制冷系统所用闪发器仅能在飞行器正常飞行姿态下使用,不能保证飞行器在全姿态(尤其是翻滚姿态)下持续使用,为了提高机载蒸发循环制冷系统的可靠性、可用性,必须设计一种能够在飞行器全姿态下持续保证蒸发循环制冷系统正常工作的闪发器,即,闪发器在全姿态的旋转过程中,能够持续进行气液分离,并保证出气口排出的全部是气态制冷剂,出液口排出的全部是液态制冷剂。
发明内容
发明目的:提供一种机载蒸发循环制冷系统用闪发器,以保证飞行器能在全姿态(尤其是翻滚姿态)下持续使用。
技术方案:
一种机载蒸发循环制冷系统用闪发器,包括:进口1、第一出口2、气液分离挡板3、筒体4、分液漏斗5、分流盘6、全姿态吸液装置7、第二出口8,其中,进口1和第一出口2设置在筒体4上侧,第二出口8设置在筒体4的下侧;筒体4内部从上向下依次设置有气液分离挡板3、分液漏斗5、分流盘6、全姿态吸液装置7,气液分离挡板3与筒体内壁焊接,分液漏斗5的大端与气液分离挡板3焊接,进口1穿过筒体4上端面、气液分离挡板3、分液漏斗5与分流盘6连接,分流盘6上设置有多个出射孔,全姿态吸液装置7包括第一转轴71、第一转筒72、第二转轴73、第二转筒74、吸液管78,其中,第一转筒72套在第一转轴71上且内部连通,第一转筒72与第二转轴73固定且内部连通,第二转筒74套在第二转轴73上并且内部连通、第二转筒74与吸液管78的一端连接,第一转轴71的轴线与第二转轴73轴线垂直,第一转轴71与第二出口8固定且连通,正立状态下,吸液管78另一端位于液面下方,侧躺状态下,由于第一转筒72能够绕第一转轴71转动而使吸液管78另一端位于液面下方,倒立状态下,由于第二转筒74能够绕第二转轴73转动而使吸液管78另一端位于液面下方,保证全姿态下,持续从闪发器中吸液,保证整个蒸发循环系统的正常运转。
进一步地,所述分流盘6与分液漏斗5下端面之间的距离小于10mm.
进一步地,所述分流盘6的外径大于分液漏斗5小端外径。
进一步地,全姿态吸液装置7还包括:连接弯头75、螺栓76、滑块77,其中,吸液管78的另一端与连接弯头75固定,螺栓76一端设置有凸台,螺栓76另一端与连接弯头75固定且与吸液管78呈预定角度,滑块77套在螺栓76上并且能沿螺栓76滑动。
进一步地,分流盘6为扁平圆柱状,上端面与进口1连通,出射孔均匀布置在侧壁上。
进一步地,第一转筒72与第一转轴71的接触面上设置有卸荷槽。
进一步地,第一转轴71一端设置有凸台,限制第一转筒72的轴向位移。
进一步地,第二转轴73一端设置有凸台,限制第二转筒74的轴向位移。
技术效果:
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