[发明专利]汽车灯具无痕修复工艺

说明书

本发明涉及汽车大灯喷涂技术领域，具体地说，涉及汽车灯具无痕修复工艺主要包括打磨：使用砂纸对汽车大灯灯罩进行打磨；包裹：使用锡纸将大灯灯罩之外的部分全部包裹；除油污：使用油污清洗剂对大灯表面进行去油污处理；除尘：使用静电除尘箱对汽车大灯进行除尘；喷涂：使用气泵、滤渣过滤器和喷涂均匀的将油漆喷涂在大灯表面；加热：使用红外线对大灯上的油漆进行加热；固化：使用紫外线灯对加热后的汽车大灯进行固化。该发明有效的提高了现有技术对汽车大灯喷涂的效果，油漆的附着效果更好，且漆面色泽达到更佳。

技术领域

本发明涉及汽车大灯喷涂技术领域，具体地说，涉及汽车灯具无痕修复工艺。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的，车辆使用久了以后，大灯镜面会收到腐蚀、氧化，或灯面龟裂。导致汽车大灯透光率下降，影响行车安全。车辆事故中，因为大灯处于汽车的位置，经常会受到刮擦和损坏，影响车辆灯具原有强度和透光性以外，外观也不美观。以上两种情况通常需要对汽车大灯进行重新镀层或无痕修复处理。

现有的汽车大灯喷涂维修工艺，工艺简单，打磨粗糙，无法均匀去除受损灯具表面原来的涂层或根本无法对受损部分进行有效打磨处理，严重影响后续的喷涂效果；并且因为喷涂工序不规则，导致灯具表面油漆涂层不均匀，甚至出现流漆，影响修复表面平整度；同时由于喷涂后UV固化受辐照不均匀。油漆成型不均匀，导致最终漆面有色泽和纹路出现异常。

发明内容

本发明的目的在于提供汽车灯具无痕修复工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

汽车灯具无痕修复工艺，包含以下步骤：

步骤一：打磨：使用砂纸对汽车大灯灯罩进行打磨；

步骤二：包裹：使用锡纸将大灯灯罩之外的部分全部包裹；

步骤三：除油污：使用油污清洗剂对大灯表面进行去油污处理；

步骤四：除尘：使用静电除尘箱对汽车大灯进行除尘；

步骤五：喷涂：使用气泵、滤渣过滤器和喷涂均匀的将油漆喷涂在大灯表面；

步骤六：加热：使用红外线对大灯上的油漆进行加热；

步骤七：固化：使用紫外线灯对加热后的汽车大灯进行固化。

作为进一步优选，所述步骤一中砂纸为600目、800目、2000目和2500目四组，且三组砂纸依次大于大灯灯罩打磨。

作为进一步优选，所述步骤三中在对大灯表面去油污处理后再淋洗三次，第一次淋洗具体为将大灯放入水中浸泡5min，第二次淋洗为使用水冲洗3min，第三次淋洗为使用纯水淋洗大灯1min。

作为进一步优选，所述步骤四中静电箱对汽车大灯除尘在无尘环境中，且无尘等级不低于5万级。

作为进一步优选，所述步骤五中喷涂采用UV漆，喷涂采用圆形喷涂，且喷涂时油漆喷涂截面为大灯外部面积的1.2倍，喷涂方式为旋转摆动喷涂，且喷涂时大灯始终在喷涂截面内部，喷涂膜层厚度为0.8～10微米。

作为进一步优选，所述步骤六中红外线加热采用红外灯管作为加热源，且红外灯管通过PLC程序控制，加热温度为45-60℃。

作为进一步优选，所述步骤六中红外线加热全程恒温，加热时大灯放置在密封箱内，密封箱内放置有一密封管，所述密封管内装设置有温度监测器，且密封管内装满水，恒温通过温度监测器检测水温变化-0.1～0.1℃时，通过PLC程序调节红外线灯保持恒温环境。