[发明专利]钢结构桥梁锈蚀区域的修复再生预处理方法

说明书

本发明涉及一种钢结构桥梁漆膜锈蚀区域进行修复再生的方法。其包括如下步骤：(1)清除失效涂层及锈蚀产物；(2)富锌底漆断面‑钢板结合部一体化处理；(3)导电化处理；(4)刷镀铁。一种钢结构桥梁锈蚀区域的修复再生预处理方法不仅可以提高新旧漆膜的兼容性，解决目前钢结构桥梁失效涂层修复后新/旧漆膜结合不佳、底漆与锈蚀区域结合不佳导致的修复涂层防腐效果较差的问题，而且可以为后续的修复涂层监测奠定基础。

技术领域

本发明涉及一种钢结构桥梁锈蚀区域的修复再生预处理方法，属于钢结构桥梁修复技术领域。

背景技术

钢结构桥梁符合国家可持续发展、新旧动能转化的长期战略，是推进和深化国家规划中关于统筹推进基础设施建设的重要支撑点。近年来，在国家布局新型基础设施的大背景下，越来越多公路钢桥的相继建成不仅极大地促进了我国桥梁设计、施工水平的进步，而且在构建高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系方面成绩斐然。

然而，腐蚀一直是困扰钢结构制造业的主要问题。目前，在钢结构桥梁表面涂覆多层具有防腐性能的涂料是最为常用的防腐手段，而富锌涂料则被广泛用作底漆，从而对钢结构桥梁形成电化学保护。但是，涂层对钢结构桥梁的保护时效都是有限度的，不同部位的涂层保护时效不同，不同服役环境下涂层的保护时效也不同。如果前处理不当或涂料性能不佳，钢结构桥梁施工时会存在漆膜夹砂、流挂、针孔、缩孔、起泡、脱皮以及开裂等偶发缺陷，缺陷处的涂层保护时效最短，导致腐蚀介质从失效涂层处迅速突破防腐措施，造成失效范围急剧扩大。而潮湿、高盐环境下的涂层也会快速腐蚀，所以沿海地区以及我国南方地区的钢结构桥梁防腐涂层失效较快。随着钢结构桥梁服役时间的延长，锈蚀区域会在聚集的腐蚀介质和高应力状态协同作用下导致钢结构发生腐蚀退化，纵深局部腐蚀通过车辆荷载循环作用的加速、放大，会导致钢结构桥梁承载力退化，缩短钢结构桥梁的生命周期，为安全性埋下隐患。

目前，全国大多数钢结构桥梁的服役年限都较短，但随着时间的推演，涉及防腐方面的诸多问题恐将不断出现。甚至可以预见，数年之后钢结构桥梁的维护检修或将成为钢结构桥梁工程中一项主要业务，未及时修复而致过度腐蚀的钢结构桥梁或将成为基础设施建设的负担。钢结构桥梁腐蚀后一旦发生安全事故，不仅会造成严重的经济损失，还将引发不可估量的社会舆情压力。因此，失效涂层的及时修复再生对于钢结构桥梁生命周期的延长意义重大。目前，对于钢结构桥梁失效涂层的修复基本是采用和一次生产相同的表面处理方法，即采用抛丸等手段处理后，直接涂覆富锌底漆、中漆、面漆。然而，由于新/旧漆膜结合不佳、底漆与锈蚀区域结合不佳等原因，采用完全相同于一次生产的表面处理方法往往得不到良好的防腐效果，修复的涂层会在极短的时间内再次失效。因此，开发出可以有效提高修复再生涂层兼容性的方法对于钢结构桥梁的腐蚀修复技术意义重大，不仅可以有效延长钢结构桥梁生命周期，而且对于钢结构桥梁制造领域的长期良性发展具有指导性意义。

发明内容

为了解决目前钢结构桥梁失效涂层修复后新/旧漆膜结合不佳、底漆与锈蚀区域结合不佳导致的修复涂层防腐效果较差的问题，本发明目的是提供了一种钢结构桥梁锈蚀区域的修复再生预处理方法。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种钢结构桥梁锈蚀区域的修复再生预处理方法，按以下步骤进行：

(1) 清除失效涂层及锈蚀产物；

(2) 富锌底漆断面-钢板结合部一体化处理：采用浸银溶液浸润步骤(1)得到的富锌底漆断面及与钢板结合部，将残余浸银溶液冲洗干净，然后采用1,4-二硫苏糖醇乙醇溶液浸润，将残余1,4-二硫苏糖醇乙醇溶液冲洗干净；

(3) 导电化处理：将改性导电碳黑浆料喷涂在经过步骤(2)预处理的部位；

(4) 刷镀铁：在锈蚀修复区域及富锌底漆外延断面刷电镀铁溶液，电镀完成后采用无水乙醇迅速将修复区域清洗干净并冷风吹干即可。