[发明专利]一种防火浆料、防火板、应用及其制备方法有效
申请号: | 202111375769.8 | 申请日: | 2021-11-19 |
公开(公告)号: | CN114213100B | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 王双;张尚权;邓力 | 申请(专利权)人: | 广东广纳新材料有限公司 |
主分类号: | C04B30/00 | 分类号: | C04B30/00;H01M10/658;H01M10/613;C04B111/28 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 冯瑛琪 |
地址: | 510700 广东省广州市黄埔区瑞和路39号G1座101至*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防火 浆料 防火板 应用 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及一种防火浆料、防火板、应用及其制备方法。该防火浆料包括硅酸盐50‑70%,气凝胶粉末1‑5%,云母粉1‑7%,膨胀珍珠岩微粉1‑5%,润湿分散剂0.1‑2%,保水剂0.1‑2%,稳定剂0.1‑1%,余量为水。该防火板,包括防火浆料和纤维层。该防火板能够应用于新能源电池中。该防火浆料中的各成分均为无机材料,具有不易燃、无污染的特点。该防火板具有隔热性好、密度低、质量轻的特点。该防火板的制备方法简单、成本低。
技术领域
本发明涉及防火材料技术领域,具体而言,涉及一种防火浆料、防火板、应用及其制备方法。
背景技术
随着新能源汽车领域的技术发展,人们对于一次充电后的行驶里程要求越来越高。这就要求新能源汽车的电池能够长时间工作。然而,长时间工作的电池容易出现过热的问题。电池过热或导致热量传递至新能源汽车的其他部件,从而引起其他部件的故障,严重时,电池还会自燃。
目前新能源汽车电池包里大多用的云母片作为防火材料减缓热失控,阻隔热量的传递。云母片虽然是不燃的材料,但由于其质地特点,将其加工为能够与电池配套使用的装置时,需要与有机硅胶等化学物质混合。
现有技术中以云母片为主的防火板材,隔热性能较低,而且在燃烧时,由于其中含有有机硅,容易产生有毒有害物质,造成二次危害。
另外,现有技术中的云母片还具有制备过程不环保、重量较大等缺点。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种防火浆料、防火板、应用及其制备方法。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
本发明提供一种防火浆料,包括以下几种成分,并且每种成分的质量百分比范围为,硅酸盐50-70%,气凝胶粉末1-5%,云母粉1-7%,膨胀珍珠岩微粉1-5%,润湿分散剂0.1-2%,保水剂0.1-2%,稳定剂0.1-1%,余量为水。
进一步,所述防火浆料的每种成分质量百分比为,硅酸盐65%,气凝胶粉末3%,云母粉5%,膨胀珍珠岩微粉4%,润湿分散剂1.8%,保水剂1.5%,稳定剂0.5%,余量为水。
本发明提供一种防火板,包括浆料和基层,所述浆料为上述的防火浆料,所述基层为纤维层,所述纤维层的层数为1ˉ3层;所述防火板由所述防火浆料浇注至所述纤维层制备而成。
进一步,所述纤维层的种类包括玻璃纤维、硼纤维以及陶瓷纤维中的一种。
进一步,所述纤维层的层数为3层。
进一步,所述防火板的厚度为1.5ˉ4mm。
本发明提供一种如上述的防火板在新能源电池中的应用。
本发明提供一种如上述的防火板的制备方法,将所述防火浆料浇注至所述纤维层上得到混合材料,再对所述混合材料依次进行第一次烘烤、热压以及第二次烘烤。
进一步,包括以下步骤:
S1)、配制所述防火浆料;
S2)、在模具中依次铺设所述纤维层,倒入配制好的所述防火浆料,并将所述防火浆料涂抹均匀,得到所述混合材料;
S3)、将步骤S2)中的所述混合材料放入烘箱中进行第一次烘烤,第一次烘烤温度为60-80℃,第一次烘烤时间为2-5h;烘烤结束后,将所述混合材料取出,并脱模;
S4)、对步骤S3)脱模后的所述混合材料进行热压处理,所述热压处理的温度为50-80℃,压力为0.1-2MPa,压力保持时间为20-60min;
S5)、热压结束后,将步骤S4)中得到的所述混合材料进行第二次烘烤,第二次烘烤温度为50-80℃,第二次烘烤时间为2-10h;
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