[发明专利]一种镨氧化物催化剂及其制备方法和用途

说明书

本发明提供了一种镨氧化物催化剂及其制备方法和用途，所述的制备方法包括：将镨源与溶剂混合均匀，加入沉淀剂进行共沉淀，将得到的沉积物进行后处理，得到所述的镨氧化物催化剂。本发明中只需在镨源中添加沉淀剂形成共沉淀即可制得，方法简单易操作，制备的催化剂具有较好的反应活性和优异的热稳定性和水热稳定性，且相对于贵金属成本较低。

技术领域

本发明属于颗粒物处理技术领域，涉及颗粒物催化氧化的催化剂，尤其涉及一种镨氧化物催化剂及其制备方法和用途。

背景技术

柴油车尾气是我国主要的机动车颗粒物(PM)排放源。大量PM的排放不仅会导致大气雾霾，而且对人类的健康危害很大。随着国家排放标准的日趋严格，柴油车尾气治理工作迫在眉睫。

目前柴油车尾气的PM排放控制中，柴油颗粒过滤器(DPF)过滤技术因为其极高的去除效率和良好的经济性得到较多的关注，并拥有良好的应用前景。DPF过滤技术通过惯性碰撞、截留、扩散和重力沉降等方式，将PM截留在DPF上，再通过主动或者被动方式对DPF进行再生。柴油车尾气中PM的组分较为复杂，以碳烟颗粒(soot)为主。在DPF上涂覆催化剂，可以帮助DPF上累积的soot燃烧，更好的促进DPF的再生。

CN112516989A公开了一种涂层材料催化剂及其制备方法和应用，使用镧镨改性氧化铝作为载体，负载碱金属、过渡金属和贵金属作为主催化剂和催化助剂，通过采用注射滴加的方式将碱金属负载于氧化铝上，以闪蒸的方式进行快速干燥，再经回转煅烧炉进行高温焙烧，最后负载上过渡金属和贵金属作为主催化剂，从而获得一款高效氧化涂层材料，涂敷于堇青石材料或碳化硅材料的颗粒捕集器DPF上。

CN102614875A公开了用于燃烧机的废气处理系统的LNT-催化剂的制备方法，包括下列步骤：a)使用分别具有La、Ce、Ca、Sr、Zr、和Pr盐的溶液，尤其是用还含有尿素的硝酸盐水溶液浸渗载体；b)干燥，然后在至少850℃的温度下煅烧至少1.5h，尤其是在88℃干燥约10h，然后在100℃干燥，接着在900℃煅烧2h；c)用铂族金属的溶液，尤其是用还包含柠檬酸和尿素的这些金属的非氯盐水溶液浸渗通过步骤b)得到的包含混合氧化物的所述载体；d)干燥，然后在至少550℃的温度下煅烧PGM-浸渗的载体至少1.5h，尤其是在约88℃干燥约10h，然后在100℃干燥，以及在600℃煅烧2h。

CN108906042A提供了一种柴油车颗粒补集催化剂及其制备方法，首先将碱金属可溶盐的固化物溶于去离子水中，浸渍于CeO₂上陈化后焙烧，随后将Al₂O₃和焙烧所的物质加入到去离子水中，搅拌均匀，缓慢加入Pd(NO₃)₂溶液和稀释后的Pt(NO₃)₂溶液中，充分混合后球磨，得到浆液；在载体上涂覆所得浆液，焙烧后即得柴油车颗粒补集催化剂。

目前在催化剂的主动再生过程中，往往会面临高温(600℃以上)再生，要求催化剂具有优异的热稳定性，即使在高温下也能够保持较好的催化活性。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种镨氧化物催化剂及其制备方法和用途，方法简单，操作容易，其制备所得催化剂的活性优异，拥有较好的热稳定性和水热稳定性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

第一方面，本发明体用了一种镨氧化物催化剂的制备方法，所述的制备方法包括：

将镨源与溶剂混合均匀，加入沉淀剂进行共沉淀得到中间溶液，再进行后处理，得到所述的镨氧化物催化剂。

本发明提供的镨氧化物催化剂的制备方法只需将镨源中添加沉淀剂形成共沉淀即可制得，方法简单易操作，具有较好的反应活性，相对于贵金属成本较低，所制备的镨氧化物催化剂热稳定性和水热稳定性较好。