[发明专利]一种尾起缓冲支柱接头疲劳试验方法有效

专利信息
申请号: 202111382157.1 申请日: 2021-11-19
公开(公告)号: CN114112352B 公开(公告)日: 2023-06-27
发明(设计)人: 杨婵;田中强;王召勇 申请(专利权)人: 中国直升机设计研究所
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G01M13/00;G01N3/32;B64F5/60
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 卫媛媛
地址: 333001 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 缓冲 支柱 接头 疲劳 试验 方法
【权利要求书】:

1.一种尾起缓冲支柱接头疲劳试验方法,其特征在于,所述方法包括:

根据缓冲支柱接头本体材料的S-N曲线,获取缓冲支柱接头本体的第一试验初级载荷F1

根据接头与机身连接结构材料的S-N曲线和破坏模式,获取接头与机身连接结构的第二试验初级载荷F2

根据第一试验初级载荷F1和第二试验初级载荷F2,计算综合试验初级载荷;

建立试验件的有限元模型;

设置所述有限元模型的边界约束条件;

根据所述有限元模型,利用所述综合试验初级载荷,获取试验件与夹具连接区的载荷,计算连接区强度;

根据试验件与夹具连接区的载荷,计算连接区强度,确定试验件与夹具连接区域厚度;

根据试验件与夹具连接区域厚度,确定试验件最终状态,以便对所述试验件进行疲劳试验;

根据缓冲支柱接头本体材料的S-N曲线,获取缓冲支柱接头本体的第一试验初级载荷F1,具体包括:

获取疲劳工况载荷F,并根据强度分析结果,获得对应的接头本体应力值σ;

接头本体破坏模式为无擦蚀模式,利用缓冲支柱接头本体材料的S-N曲线,根据预设循环次数,确定等效应力值;

根据等效应力值,利用等效应力计算公式,计算得到静应力和动应力;

根据静应力与动应力之和,得到最大应力σmax

根据疲劳工况载荷F、最大应力σmax、接头本体应力值σ,利用公式计算得到缓冲支柱接头本体的第一试验初级载荷F1

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据接头与机身连接结构材料的S-N曲线和破坏模式,获取接头与机身连接结构的第二试验初级载荷F2,具体包括:

获取疲劳工况载荷F,并根据强度分析结果,获得对应的螺栓孔边应力σ;

连接螺栓孔破坏模式为有擦蚀模式,利用接头与机身连接结构材料的S-N曲线,根据预设循环次数,确定等效应力值;

根据等效应力值,利用等效应力计算公式,计算得到静应力和动应力;

根据静应力与动应力之和,得到接头与机身连接结构的最大应力σmax

根据疲劳工况载荷F、最大应力σmax、螺栓孔边应力σ,利用公式计算得到接头与机身连接结构的第二试验初级载荷F2

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,预设循环次数为100万次。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据第一试验初级载荷F1和第二试验初级载荷F2,计算综合试验初级载荷,具体包括:

根据第一试验初级载荷F1和第二试验初级载荷F2,计算综合试验初级载荷,包括:若F1F2,根据第一试验初级载荷F1和第二试验初级载荷F2,利用公式计算综合试验初级载荷。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,建立试验件的有限元模型,具体包括:

利用体单元模拟接头、机体连接结构中框梁;

利用壳单元模拟复材蒙皮和连接角材;

创建多点约束MPC(Multi-point constraints)和梁单元模拟螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,设置所述有限元模型的边界约束条件,包括:

获取接头与机身连接结构的真实受力状态和载荷传递路径;

根据机体连接结构真实受力状态和载荷传递路径,设置有限元模型边界约束条件。

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,

S-N曲线,以材料标准试件疲劳强度为纵坐标,以疲劳寿命的对数值lgN为横坐标,表示循环特征下标准试件的疲劳强度与疲劳寿命之间关系的曲线。

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